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1.（ ）主要是实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。
A. 列车自动驾驶子系统 B. 列车自动监控子系统 C. 列车自动防护子系统 D. 计算机联锁子系统
【答案】：B
2.占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，瞭望条件较好的道岔是（ ）
A. 单开道岔 B. 交分道岔 C. 三开道岔 D. 对称道岔
【答案】：B
3.机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控、给排水、自动扶梯、低压供电及照明、（ ）等设备的监视和控制。
A. 屏蔽门 B. 液压梯 C. 模拟屏 D. 通风
【答案】：A
4.（ ）是车站自动受检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查询服务。
A. 自动售票机 B. 人工售票机 C. 自动增值机 D. 自动验票机
【答案】：D
5.一般一节车辆一侧有（ ）个车门，开度为1400毫米。
A. 3 B. 4 C. 5 D. 6
【答案】：
6.车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和（ ）三部分组成。
A. 换乘客流组长 B. 大客流组织 C. 突发客流组织 D. 疏散客流组织
【答案】：
7.城市交通线路上的客流，可以认为是被实现了的（ ）
A. 城市交通需求 B. 城市交通供给 C. 城市交通 D. 城市交通预测
【答案】：
8.从世界上第一条地下铁道的诞生，到（ ）电力驱动机车的研究成功，大大改善了地下铁道的运营环境，使人们免除了污染环境的顾虑。
A. 1870年 B. 1879年 C. 1899年 D. 1900年
【答案】：
9.我国第一条地铁于（ ）10月1日在北京建成通车，全长24.17千米。
A. 1959年 B. 1964年 C. 1969年 D. 1974年
【答案】：
10.（ ）是将企业作为安全管理的主体，是指经济和生产管理部门以及企事业单位所进行的具体安全管理活动，通俗的说是关于企业安全管理的学问。
A. 微观安全管理 B. 宏观安全管理 C. 广义的安全管理 D. 狭义的安全管理
【答案】：
11.
进站乘客最基本的流线是（ ）乘车
A. 购票 B. 过检票机 C. 安全 D. 通过楼梯上站台 E. 进站
【答案】：
12.城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道，将（ ）等与车站相通，为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。
A. 旅游景点 B. 游乐中心 C. 住宅密集区 D. 办公密集区 E. 工厂
【答案】：
13.进站乘客最基本的流线是（ ）乘车
A. 购票 B. 过检票机 C. 安全 D. 通过楼梯上站台 E. 进站
【答案】：
14.道岔故障一般分为（ ），其中一种属于信号系统层面的故障，另一种属于轨道层面的故障。
A. 信号故障 B. 轨道故障 C. 电气故障 D. 机械故障 E. 岔道故障
【答案】：
15.属于中运量轨道交通系统的主要有（ ）
A. 重型地铁 B. 微型地铁 C. 高技术标准的轻轨 D. 独轨铁路 E. 轻型地铁
【答案】：
16.轨道交通系统通过保证人员的位移，为旅客提供交通服务，从而使社会效益、经济效益得到保证。
对 错
【答案】：
17.环线折返的问题在于环线占地面积较大，尤其是在地下修建难度更小，投资较低
对 错
【答案】：
18.行车组织指挥体系是城市轨道交通系统的核心。通过控制中心行车调度员的实施，实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
对 错
【答案】：
19.目前，城市轨道交通中采用了计算机处理技术为核心的各种机械化设备。
对 错
【答案】：
20.安全行为文化是安全文化的精神层，也是安全文化的核心层。
对 错
【答案】：
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