试卷代号：1237
国家开放大学（中央广播电视大学）2016年春季学期“开放本科”期末考试
物流管理基础 试题（半开卷）
2016年7月
题号 一 二 三 四 五 总分
分数
D.观念意识质量
7.最常用的物流信息识别与采集技术是（ A.数据库技术
C.跟踪与控制技术 ）。
B.射频技术
D.条码技术
得分评卷人
二、多项选择题（每小题2分，共12分）
8.物流管理的相关活动给消费者提供的四种效用是（ ）。
A,形态效用
C.劳务效用
E.空间效用 B.占用效用
D.时间效用
9.总的来说影响运输线路选择的因素可以分为两类，即（ ）。
A.效率因素
C.质量因素
E.非成本因素
10.物流信息处理的主要工作有（
A.分类与汇总
C.信息储存 B.成本因素
D.环境因素
B.信息编目
D.信息更新
E.信息公证
11.对于配送合理化而言，供应保障是一个重要的判断标志，供应保障标志的指标包括
（ ）
A.缺货次数
B.配送企业集中库存量
C.交货及时性
D.即时配送的能力和速度
E.配送投诉
12.仓储管理系统的基本构成要素有（
A.采购管理
C.人库管理
E.出库管理 ）等子系统。 B.库存管理 D.储位管理
13.下列指标中，属于信用质量指标的是（
A.订单反应时间
B.客户投诉率
C.合同正确履行率
D.不可抗力及时通知率
E.货物及时发送率
得 分一评卷入 三、判断正误，并将错误的表述改正过来（每小题3分，共21分）
14.判断物流系统功能发挥得是否合理，要看物流系统为销售降低了多少成本。
15.中枢通道应经过厂房的四周，且尽量直穿，使开始及结束在仓库的出入口。
16.物流业是物流活动产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。
17.运输在直接使用环境资源方面，主要是指由于运输造成拥挤、空气污染和噪声污染而 产生的环境费用。
18.流通加工的结果表现为增大了产品的附加价值，提高了供需双方的效益与效率。
19.划分直接成本与间接成本的意义在于正确预见各种可能存在的间接费用，并在恰当 时候进行分摊。
20.通过高效的配送活动可以提高原材料的利用率。
得分评卷人
四、简答题（每小题10分，共20分）
21-简述物流系统功能设计的基本内容。
22.简述提高物流沟通质量的途径和方法。
得分评卷人 五、应用分析题（40分）
23.目前,各企业都在推广采用先进的库存管理模式，即零库存模式，采用准时生产制，大 幅度减少库存成本和占用。在这种情况下，作为物流活动的重要组成部分，仓储还有存在的依 据吗？请你结合生产流通的特点谈谈对仓储的认识。
试卷代号：1237
国家开放大学（中央广播电视大学）2016年春季学期“开放本科”期末考试
物流管理基础试题答案及评分标准（半开卷）
（供参考）
2016年7月
一、 单项选择题（每个小题1分，共7分）
1. D 2. A 3.C 4. A 5.B
6- C 7. D
二、 多项选择题（毎小题2分，共12分）
8- ABDE 9. BE 10. ABCD 11. ABD 12. ABCDE
13.BCD
三、 判断正误，并将错误的表述改正过来（每小题3分，共21分）
14.X,应改为:判断物流系统功能发挥得是否合理，要看物流系统为生产和销售降低了多 少成本。
15.X,应改为；中枢通道应经过厂房的中央，且尽量直穿，使开始及结束在仓库的出入口。
16.X ,应改为物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。
17.X,应改为;运输在间接使用环境资源方面，主要是指由于运输造成拥挤、空气污染和 噪声污染而产生的环境费用。
18.V
19.V
20.X,应改为:通过高效的流通加工活动可以提高原材料的利用率。
四、 简答题（毎小靈10分，共20分）
21.简述物流系统功能设计的基本内容。
答:物流系统功能设计的主要内容有：
（1） 运输功能设计。使实物产品在供应链中移动，并实现增值。
（2） 配送功能设计。包括集货、配货和送货三部分。
(3)存货与储存功能设计。
(4)包装功能设计。要统筹考虑物流各项活动，既要保护货物,又要减少包装成本。
(5)装卸搬运功能设计。
(6)流通加工功能设计。
22.简述提高物流沟通质量的途径和方法。
答：提高物流沟通质量,可以做以下几个方面的努力：
(1)树立与顾客沟通的意识。
(2)及时回复顾客的咨询。
(3)及时将物品移动的最新情况通知顾客”
(4)在物流计划出现变动时在第一时间与顾客沟通并釆取适当措施。
(5)建立与顾客共享信息的平台。
(注：本题目没有标准的答案，只要学生回答的有道理即可酌情给分)
五、应用分析题(40分)
23.目前，各企业都在推广采用先进的库存管理模式，即零库存模式，采用准时生产制，大 幅度减少库存成本和占用。在这种情况下，作为物流活动的重要组成部分，仓储还有存在的依 据吗？请你结合生产流通的特点谈谈对仓储的认识。
答:仓储，主要是为了保证生产和销售的连续性而设置的，仓储对于保证生产正常进行是 有作用的。但是,仓储毕竟是一种占用，并不创造价值，因此企业都在努力降低库存，甚至出现 零库存现象。当然最理想的情况是，商品在投入生产前，原材料和半成品恰好运到生产现场， 完成加工后，立即转入给消费者送货的运输过程，并很快送到消费者手中.不考虑采购、运输 及生产过程中的意外，似乎没有再进行仓储的必要。
但这种理想的情况是有条件的，首先，企业的产品能够进行单件小批生产,且单件生产的 成本与大规模生产相差不大;第二，单件运输是可行的。但事实上这种理想的情况很难出现。 事实上，生产过程可以不需要库存，但并不意味着销售过程也可以取消仓储(库存)。即使生产 可以通过单件生产获得低成本，但单件运输并不是成本最低的，由于单件运输,不可能采用效 率更高的运输设备，不能取得规模效益，同时管理费用和其他的费用都可以上升。因此，为了 在生产与运输之间保持平衡，不可能取消仓储(库存)。
此外还有一些不能取消仓储(库存)的情况是经常出现的，即生产与消费之间的不平衡，如
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有些产品的生产过程必须连续地进行，必须大规模的生产制造，如钢铁生产、石油的开采、图书 的印刷，这样就会在短时间内产生大量的库存。另外,有些产品的消费具有季节性，并且这种 季节性有一个较大的需求量，而生产又不可能在短期内满足这种需求，因此需要先进行一段较 长时间的生产与储备，如春节元宵节期间的一些消费。如果没有仓储，这些活动将无法开展。 还有一种情况是专门开展仓储服务的企业，它的库存量是其赢利的基础,保持充足的储存量是 其经营的前提。
总之,仓储对于生产流通和消费具有双重的作用，必须结合产品生产的具体特点及消费的 特点，在生产流通销售的整个过程中去加以考虑，
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