江苏开放大学行政管理专论文对我市机关事业单位向社会开放停车位的探析

目录

一、目前机关事业单位对社会开放停车位方面的问题 1

（一）开放单位少，停车资源利用率低 1

（二）管理难度大，各单位积极性不高 2

二、机关事业单位开放停车位困难的原因分析 3

（一）地方政府的不重视，缺少规划 3

（二）机关事业单位不积极，落实不力 3

（三）居民素质不高，配合意识不强 3

三、完善机关事业单位向社会开放停车位的建议 4

（一）地方政府要从政治高度来审视开放停车位的举措 4

（二）地方政府要在科学规划的基础上制订合理的政策 4

（三）单位要从服务民众的角度来执行错时停车的举措 5

（四）居民自身要在自律文明基础上运用错时停车举措 6

四、结语 7

参考文献： 7

一、目前机关事业单位对社会开放停车位现状

（一）开放单位少，停车资源利用率低

根据相关规定，机关事业单位能够向社会公众开放停车位从而充分利用停车资源的在现实中很少。就我们工业园本地而言，目前没有一家机关事业单位向周边社会公众开放停车位的。即使一些居民小区附近或周边居民有利用这些单位停车位的强烈意愿，也是不能得到如愿的。以至于在小区周边的马路周围只要理存在公安机关禁止停车的规定，夜里就会停满私家车辆。而从另方面看，现在的机关事业单位，大多是独立性的占有一块场地，从而占有了较大的空间场所，里面不仅有很多的责成停车场地，而且更有可以充分利用的潜在停车资源。即使有的地方也规定了事业单位向社会公众开放停车，但真正响应的也不多，即使响应了，也仅仅是在形式上应付一下，或者仅仅开放少许停车位，或者规定了苛刻的条件如时间上在晚上七点到早上七点，使得停车位的开放时间对于许多居民来说，根本不具有现实可行性。因为，许多居民的下班时间是下午五点或五点半，上班时间是早上七点半或八点，有的甚至是八点半。这样的时间规定其实就是用一种特殊的规定来拒绝居民停车。有的单位，甚至也出现了对周边居民停车时收取一定的停车费，虽然费用不多，但完全背离了原来机关事业单位向社会开放停车位时的无偿性要求。

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