试卷代号：3956
国家开放大学（中央广播电视大学）2018年秋季学期“开放专科”期末考试
汽车故障诊断技术试题
2019年1月
题号 —, 二 三 四 五 总分
分数
得 分 评卷入
:一一、单项选择题（在毎小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将其
序号填在括号内。15小题，每题2分，共30分）
1.属于汽车发动机功能性故障症状的故障现象是（ ）。
A.汽缸压力略低 B.回火放炮
C.不能启动 D.水温过高
2. 汽车的VIN码第（ ）位字符代表出厂年份。
A. 8 B. 9
C. 10 D. 11
3.诊断与排除充电不稳的故障时，应首先检查发电机的（ ）。
A.接线是否牢靠 B.传动皮带是否松动、打滑
C.型号和规格 D.法兰盘是否变形
汽车故障产生的外部原因主要由环境因素、人为因素和（ ）三个方面引发。
A.时间因素 B.温度因素
C.湿度因素 D.振动因素
5.润滑系统常见故障有：机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过大、（ ）。
A.机油变质
6.判断汽车多路信息传输系统故障是否为链路故障时，一般采用（ ）或汽车专用光纤 诊断仪来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。
A.万用表 B,故障诊断仪
C.示波器 D.车上仪表
7.数据流中的参数主要有两种形式，即数值参数和（ ）。
A.基本参数 B.状态参数
C.动态参数 D.静态参数
8.传动系统的故障，主要故障现象是异响和（ ）。
A.变形 B.弯曲
C.干涉 D.抖动
9.汽车故障发生时候，可参考的仪表指示值有转速、水温、车速和（ ）。
A.电压 B.机油液位
C.档位 D.里程
10.在图1、图2、图3和图4中,哪个图形可能是进气压力传感器频率调制信号波形图？（）
B.图2
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11-车辆做定位时可检测到的定位参数有后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20。时 的前张角、推力角和（ ）等。
A.左右轴距差 B.方向盘角度
C.转向拉杆松旷量 D.转向控制臂变形量
12.诊断维修过程，经常会出现在更换了某个系统的各个主要部件后，甚至是总成件，故
障现象仍未解决的可能原因是（ ）。
A.测试数据过于准确
B.故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏
C.测试工具或设备过多
D.依赖于相对应的新知识、诊断方法的掌握
13.通过改变负载的试验，使得间歇故障再现出来是故障征兆模拟试验的一种形式，它包
括电气载荷试验和（ ）两种。
A.机械载荷试验 B,工况载荷试验
C.模拟加载试验 D.满负荷加载试验
14.如胎冠两肩磨耗，胎壁擦伤，应首先检查（ ）是否正常。
A.四轮定位 B.轮胎规格
C.轮辎变型 D.轮胎气压
15.对纯电动汽车的高压电部分的维修工作至少要由（ ）名或更多工作人员完成时，
尽可能经常相互沟通。
A. 1 B. 2
C. 3 D. 4
得分评卷人
二、多项选择题（在每小题给出的选项中，不少于2项是正确的，将正 确选项前面的字母填在题中的括号内，全部正确选项填入得分，
多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分）
16.下列选项中属于按照故障的危害程度分类的故障有（ ）。
A.完全故障 B.致命故障
17.在维修问诊环节中，询问故障发生时的环境因素主要包括时间点（
路情况。
A.车速 B.气温
C.湿度 D.气候
18.车辆的基本信息主要包括（
A.车辆车架号 B.发动机型号
C.变速箱型号 D.行驶里程
19.汽车电源系统常见的故障现象有蓄电池自行放电、（ ）、充电不稳等。
A.充电指示灯亮 B.不充电
C.充电量过小 D.充电量过大
20.故障诊断基本步骤是在基本路径的方向引导下，由故障现象的确认、（ ）、
故障点的确认、故障排除验证等故障诊断基本流程组合而成。
A.原因分析 B.初步诊断方案确认
C.测试分析 D.参数分析
生.一分一评卷入 三、判断题（对的划错的划乂。10小题，每题1分，共10分）
21.发动机异响，主要是由内部机件磨损松旷、调整不当或使用不当引起的。（ ）
22.汽车故障是指汽车部分或完全失去工作能力的现象。（ ）
23.汽车系统之间采用网络控制管理后，不易出现因线路的原因引起的网络故障。（ ）
24.CAN数据传递终端实际是一个电阻器。（ ）
25.磨损是指相对运动的零件物质由于摩擦而不断损耗的现象。（ ）
26.电工特种作业操作证的人员是在高电压车辆上进行所有作业的最高资格要求。（ ）
27.常见的发动机进气压力传感器的输出信号都是电流信号。（ ）
28.换件诊断法中替换用的备件应是新件。（ ）
29.数据总线的两根导线相互短路，将导致网络部分失效。（）
30.因果图分析法是一种支叉表述方法，它以故障现象为结果，以导致该故障的诸因素为
原因用分支分叉的方法绘制成因果相关图。（ ）
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得一_竺_變入_ 四、简答题（4小题，每题5分，共20分）
31.简述在进行故障原因分析环节中需要的资料包括哪些。
32.简述汽车电源系统的性能测试应包含哪几个状态的参数。
33.简述汽车自诊断系统主要功能有哪些。
34.简述对发动机系统的故障进行综合诊断时主要应包括哪些内容。
得分评卷人 五、论述题（2小题，每题10分，共20分）
35.阐述常用的汽车故障修复方法有哪些。
36.常见的汽车故障诊断仪的主要功用有哪些?
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试卷代号:3956
国家开放大学（中央广播电视大学）2018年秋季学期“开放专科”期末考试
汽车故障诊断技术试题答案及评分标准
（供参考）
2019年1月
一、单项选择题（在每小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将其序号填在括号内。15小 题，每题2分，共30分）
1. C 2. C 3. B 4. A 5. A
6. C 7. B 8. D 9. D 10. C
11. A 12. B 13. A 14. D 15. B
二、多项选择题（在每小题给出的选项中，不少于2项是正确的，将正确选项前面的字母填在题 中的括号内，全部正确选项填入得分，多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共 20分）
16. BCD 17. BCD 18. ABCD 19. ABCD 20. ABC
三、判断题（对的划J,错的划X。10小题，每题1分，共10分）
21.7 22. J 23. X 24. J 25.
26. X 27. X 28. X 29. X 30. J
四、简答题（4小题，每题5分，共20分）
31.简述在进行故障原因分析环节中需要的资料包括哪些。
答:汽车发生故障部位的结构原理资料；（1分）汽车维修手册提供的机械与液压原理结构 图、油路电路气路图；（1分）电子控制系统框图和控制原理图表；（1分）技术参数表；（1分）技 术信息通报等重要信息。（1分）
32.简述汽车电源系统的性能测试应包含哪几个状态的参数。
答：（1）静态的电压，一般情况下汽油发动机的电压应大于12. 6V为正常。（1分）
（2） 起动电压，起动发动机期间的电压。（1分）
（3） 怠速时的电压，检査发电机的发电状态。（1分）
（4） 高怠速（发动机转速2000rpm左右）时，检查发电机的发电高电压值。（1分）
（5） 起动电流、怠速和高怠速的充电电流。（1分）
33.简述汽车自诊断系统主要功能有哪些。
答：（1）检测电子控制系统的故障。（1分）
（2） 将故障码存储在ECU的存储单元中。（1分）
（3） 点亮故障指示灯，提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检测维修。（1分）
（4） 启用故障保护功能，确保车辆安全运行。（1分）
（5） 提供故障信息，协助维修人员査找故障。（1分）
34.简述对发动机系统的故障进行综合诊断时主要应包括哪些内容。
答：（1）故障码分析；（1分）
（2） 数据分析；（1分）
（3） 点火分析（含波形分析）:（0.5分）
（4） 尾气分析（含波形分析）；（1分）
（5） 压力和真空分析（含波形分析）；（1分）
（6） 异响分析。（0. 5分）
五、论述题（2小题，每题10分，共20分）
35.阐述常用的汽车故障修复方法有哪些。
答：（1）元件损坏、元件老化和元件错用等模式的故障，通常采用更换的方式进行修复。
（1分）
（2） 安装松脱、装配错误和调整不当等模式的故障，通常釆用重新安装调整的方式进行修 复。（1分）
（3） 润滑不良模式的故障釆用维护和润滑的方式修复。（1分）
（4） 密封不严模式的故障，通常对橡胶件采用更换、机械部件采用表面修复工艺或更换的 方式修复。（1分）
（5） 油液亏缺模式的故障通常釆用添加的方式修复，但对于渗漏和不正常的消耗导致的亏 缺，要对症下药找到根源给予修复。（1分）
（6） 气液漏堵模式的故障通常要采用疏通堵塞、封堵渗漏的方式修复。（1分）
（7） 结焦结垢模式的故障一般采用清洗除焦垢的方式修复。（0. 5分）
（8） 生锈氧化模式的故障一般釆取除锈清氧化的方式修复。（0. 5分）
（9） 运动干涉模式的故障通常采用恢复形状、调整位置、加强紧固的方式修复o （0. 5分）
（10） 控制失调、进入紧急备用模式以及匹配不当模式的故障采用重新调整、恢复归零以及 重新匹配的方式修复。（1分）
（11） 短路断路、线路损伤、虚接烧蚀模式的故障采用修理破损、清理烧蚀、去除氧化、重新 焊接以及局部更换线路的方式修复。（1分）
（12） 漏电击穿、接触不良的故障模式采用更换或清理接触点的方式修复。（0. 5分）
36.常见的汽车故障诊断仪的主要功用有哪些？
答：（1）读取故障码。（1分）
（2） 清除故障码。（1分）
（3） 读取电脑版本信息。（1分）
（4） 读取VIN码。（1分）
（5） 读取车辆的数据流。（1分）
（6） 保养灯归零。（1分）
（7） 示波功能。（1分）
（8） 元件动作测试。（1分）
（9） 匹配、设定和编码等功能。（1分）
（10） 在线学习等操作功能。（1分）
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