试卷代号：3956 座位号~~|~~|
国家开放大学（中央广播电视大学）2018年春季学期“开放专科”期末考试
汽车故障诊断技术试题
2018年7月
一、单项选择题（在每小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将其
序号填在括号内。15小题，毎题2分，共30分）
1.现行实施的GB7258—《机动车运行安全技术条件》是（ ）年版的。
A. 2015
B. 2016
C. 2017
D. 2018
2.通过改变负载的试验，使得间歇故障再现出来是故障征兆模拟试验的一种形式，它包
括电气载荷试验和（ ）两种。
A.
机械载荷试验
B.
工况载荷试验
C.
模拟加载试验
D.
满负荷加载试验
3.在图1、图2、图3和图4中，哪个图形可能是爆震传感器波形图？（ ）
2000
4.电控自动变速器失速试验是为了检査发动机输出功率的大小，（ ）和变速器的离合
器及制动器是否打滑。
A.油压是否正常 B.变矩器性能的好坏
C.换挡的平顺性 D.档位是否正确
5.试灯可用于检测电路的通断、短路和（ ）故障。
A.电阻 B.电压
C.电流 D.虚接
6. 汽车的VIN码第（ ）位字符代表出厂年份。
A. 8 B. 9
C. 10 D. 11
7.如车外温度为27°C,按图5提供的标准，其出风口的温度在（ ）°C时表示空调制冷
效果良好C
A. 4
D. 20
8.属于汽车发动机功能性故障症状的故障现象是（ ）。
A.不能启动 B.汽缸压力略低
C.回火放炮 D.水温过高
9.不属于普锐斯混合动力汽车的动力电池管理系统常见的故障是（）。
A.动力电池管理模块本身故障 B.动力电池插头故障
C.动力电池组总成冷却系统故障 D.内部电池电压故障
10.故障码的分析主要包括故障码性质、（ ）及冻结数据祯、故障码失效安全模式分析
等内容。
A.读故障码 B.记故障码
C.清故障码 D.故障码设置条件
11.判断汽车多路信息传输系统故障是否为链路故障时，一般釆用（ ）或汽车专用光
纤诊断仪来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。
A.万用表 B.故障诊断仪
C.示波器 D.车上仪表
12.汽车悬架系统常见的故障现象主要有（ ）、连接件间松旷、橡胶件损坏和部件变型
等故障。
A,异响 B.转向沉
C.转向轻 D.油耗减少
13.为了避免信号反射,在两个CAN总线上连接着电阻值各为120Q的终端电阻，两个
终端电阻并联形成一个（ ）Q的等效电阻。
A. 60 B. 1.20
D. 240
14.EPS系统一旦有故障，将会出现（ ）故障现象。
A.制动失灵 B.制动跑偏
C.故障指示灯点亮 D.制动距离长
15.如胎冠两肩磨耗，胎壁擦伤，应首先检查（ ）是否正常。.
A.四轮定位 B.轮胎规格
C.轮辖变型 D.轮胎气压
得分评卷人
二、多项选择题（在每小题给出的选项中，不少于2项是正确的，将正
确选项前面的字母填在题中的括号内，全部正确选项填入得分,
多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分）
16.汽车故障诊断中的数据来源和获取手段有（ ）。
A.直接感觉 B.故障诊断仪
C.各种仪器的直接测量 D.仪表的读值
2002
17.如果目标空燃比与氧传感器信号不符，说明燃油喷射系统、（
20.下列方法属于感官诊断法中的观察法的是（ ）•
A.查看仪表指示灯 B,检查机油尺高度
C.读取故障码 D.读取数据
得分评卷人
三、判断题（对的划错的划X。10小题，每题1分，共10分）
21.机件断裂是指机件在承受较大静载荷或动载荷时，达到材料的强度极限或疲劳极限
时断成两个或几个部分的现象。（ ）
22.数据的采集常用方法只有串联一种形式。（ ）
23.前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾。（ ）
24.汽车五气尾气分析仪能测量CO、HC、HzO、HS、及入值为计算值。（ ）
25.底盘异响，主要是由汽车外观件磨损松旷或调整不当或使用不当引起的。（ ）
26.电工特种作业操作证的人员是在高电压车辆上进行所有作业的最高资格要求。（）
27.磨损是指相对运动的零件物质由于摩擦而不断损耗的现象。（ ）
28.混合动力汽车由于设计有电力和发动机的双重动力结构，因此在故障诊断过程中既
要检査发动机的动力系统，又要检查电力驱动系统。（ ）
29.如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真，都不会引起
多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。（ ）
30.因果图分析法是一种支叉表述方法，它以故障现象为结果，以导致该故障的诸多因素
为原因，用分支分叉的方法绘制成的因果相关图。（ ）
得一空 W卷人 四、简答题（4小题，每题5分，共20分）
31.简述汽车零件磨损的类型有哪些。
32.简述汽车电子控制系统中存在的五种基本类型的电子信号。
33.简述在进行故障原因分析环节中需要的资料包括哪些。
34.简述进行综合故障诊断时,要求问询的故障基本症状内容包括哪些。
得分评卷人 五、论述题（2小题，每题10分，共20分）
35.阐述汽车机件变形的类型和主要的原因有哪些。
36.简述对发动机系统的故障进行综合诊断时主要应包括哪些内容。
2004
；3956
負家开放大学（中央广播电视大学）2018年春季学期“开放专科”期末考试
汽车故障诊断技术试题答案及评分标准
（供参考）
2018年7月
一、单项选择•题（在每小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将其序号填在括号内。15小 题，每题2分，共30分）
1.C 2. A 3. B 4. B 5. D
6. C 7. B 8. A 9. B 10. D
11. C 12. A 13. A 14. C 15. D
二、多项选择题（在每小题给出的选项中，不少于2项是正确的，将正确选项前面的字母填在题
中的括号内，全部正确选项填入得分，多选、少选 、错选均不得分。 5小题，每小题4分，共
20分）
16. ABCD 17. CD 18. ABCD 19. ABC 20. AB
三、判断题（对的划错的划X。10小题，每题1分，共10分）
21. 7 22. X 23. V 24. X 25. X
26. X 27. J 28.-7 29. X 30. V
四、简答题（4小题，每题5分.共20分）
31.简述汽车零件磨损的类型有哪些。
答：（1）正常磨损。（1分）
（2） 异常磨损。（1分）
（3） 极限磨损。（1分）
（4） 允许磨损。（1分）
（5） 磨损率。（1分）
32.简述汽车电子控制系统中存在的五种基本类型的电子信号。
答：⑴直流（DC）信号。（1分）
（2） 交流（AC）信号。（1分）
（3） 频率调制信号。（1分）
（4） 脉宽调制信号。（1分）
（5） 串行数据信号。（1分）
33.简述在进行故障原因分析环节中需要的资料包括哪些？
答:分析首先要收集汽车发生故障部位的结构原理资料；（1分）以及所修汽车维修日 供的机械与液压原理结构图和油路电路气路图；（1分）电子控制系统框图和控制原理给 表；（1分）技术参数表；（1分）技术信息通报等重要信息。（1分）
34.简述进行综合故障诊断时，要求问询的故障基本症状内容包括哪些。
答：（1）症状类型：功能/警示症状。（1分）
（2） 故障症状特征单一/多种、简单/复合、伴随/因果。（1分）
（3） 症状发生频次经常发生/有时发生/一定条件下发生/仅发生一次/其他。（1分）
（4） 症状发生状况渐进/突发、持续/间歇、偶发/多发、有规律/无规律。（1分）
（5） 故障发生程度轻微/一般/严重/致命。（0.5分）
（6） 受气候影响/不受气候影响o （0.5分）
五、论述题（2小题，每题10分，共20分）
35.阐述汽车机件变形的类型和主要的原因有哪些。
答：变形的类型有：
（1） 弹性变形：弹性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形即自行消失，弹 性变形具有可逆性特点。（2分）
（2） 塑性变形：塑性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形依然存在，塑性 变形具有不可逆特点。（2分）
变形的主要原因有：
（1） 外载荷：外载荷是指汽车机械零件在工作中传递的力和转矩以及承受的冲击和振动。 当这些外载荷作用到金属零件上时，零件内部就产生了各种应力，当这种应力在材料的弹性极 限之内时，汽车机械零件发生的变形是弹性变形，当上述应力超过屈服强度时汽车机械零件发 生的变形是塑性变形。（1.5分）
（2） 内应力：内应力是指铸件冷却后由于相连部分体积变化不均匀，相互牵制产生的应力。 内应力分为热应力和残余内应力两种。内应力要通过时效处理加以消除，时效处理不当是导 致机械铸件发生早期变形的主要原因„ （1.5分）
（3） 温度：温度是指在高温下工作容易导致零件的变形，原因是金属材料的弹性极限随温 度的提高而下降。也就是说温度高导致了金属强度下降，而金属强度下降就导致了汽车零件 的变形。（1.5分）
（4） 内因：内因是指金属材料的结晶缺陷，这是指金属材料在微观组织结构上的缺陷，主要 包括空位、位错、沿晶粒界限的缺陷、空穴和其他杂质等。内因是指零件材料的质量问题，这也 是导致零件变形的原因。（1.5分）
36.简述对发动机系统的故障进行综合诊断时主要应包括哪些内容。
答：（1）故障码分析；（2分）
（2） 数据分析；（2分）
（3） 点火分析（含波形分析）；（1分）
（4） 尾气分析（含波形分析）；（2分）
（5） 压力和真空分析（含波形分析）；（2分）
（6） 异响分析。（1分）
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