第一章 单元测试
1、单选题：
气缸磨损量的测量使用的工具是（）。
选项：
A:游标卡尺
B:塞尺
C:内径百分表
D:外径千分表
答案: 【内径百分表】
2、单选题：
内径百分表的测量精度为（）。
选项：
A:1mm
B:10mm
C:0.1mm
D:0.01mm
答案: 【0.01mm】
3、判断题：
测量气缸压力时，蓄电池电压充足不充足没关系。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
4、判断题：
气缸压力是指四冲程发动机压缩终了时的压力。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
5、判断题：
活塞环间隙的检查用到的工具为塞尺。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
6、判断题：
活塞与缸筒之间的间隙为气缸直径减去活塞裙部直径。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
7、判断题：
通常解决曲轴弯曲的办法为：校正或磨削。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
8、单选题：
关于曲轴轴向间隙的检测，下列说法错误的是（）。
选项：
A:用百分表进行测量
B:百分表摆动范围的二分之一为轴向间隙
C:将曲轴放入曲轴主轴承座时，拧紧螺栓应分多次拧紧
D:检测前应将百分表调零
答案: 【百分表摆动范围的二分之一为轴向间隙】
9、判断题：
活塞环背隙指活塞环随活塞装入气缸后，活塞环开口处之间的间隙。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
10、多选题：
油环的主要作用为（）。
选项：
A:布油
B:传热
C:刮油
D:密封
答案: 【布油;刮油】
第二章 单元测试
1、单选题：
点火过迟对油耗什么影响？
选项：
A:油耗不变
B:油耗增大
C:不确定
D:油耗减少
答案: 【油耗增大】
2、判断题：
在调整发动机正时时，应安装新的链条张紧器。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
3、单选题：
一般汽车在行驶多少公里的时候更换正时皮带？
选项：
A:一万公里以下
B:三万到五万公里
C:六万到十万公里
D:一万到三万公里
答案: 【六万到十万公里】
4、判断题：
正时皮带只要没有破裂就说明没问题。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
5、判断题：
若凸轮轴轴向间隙超过了允许极限，可减小隔圈的厚度或更换止推凸缘。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
6、判断题：
在拆顶置凸轮轴正时带时，必须使第一缸处于压缩上止点，并注意装配记号。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
7、单选题：
进气迟闭角指的是（）。
选项：
A:在排气行程接近完成时，活塞到达上止点之前,进气门便开始开启。
B:在进气行程到达下止点时，进气门并未关闭，而是在活塞上行一段距离后才关闭。
C:在做功行程的后期，活塞到达下止点前，排气门便开始开启。
D:排气门是在活塞到达上止点后，又开始下行一段距离后才关闭的。
答案: 【在进气行程到达下止点时，进气门并未关闭，而是在活塞上行一段距离后才关闭。】
8、单选题：
进气门早开和迟关的目的是？
选项：
A:不确定
B:增加排气量
C:增加充气量
D:增大进油量
答案: 【增加充气量】
9、判断题：
气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关，在活塞位于排气上止点附近，出现一段进、排气门同时开启的现象。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
10、判断题：
排气迟开角越大越好。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
第三章 单元测试
1、判断题：
检查完节气门，在安装前要吹干节气门。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、判断题：
在拆节气门时，首先应该断开蓄电池负极。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
3、多选题：
怠速不稳常出现的故障有（）。
选项：
A:怠速不稳
B:起动不良
C:怠速过低
D:怠速过高
答案: 【怠速不稳;怠速过低;怠速过高】
4、判断题：
检查怠速控制装置时，应先将发动机熄火。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
5、判断题：
发动机内积碳过多不会造成发动机抖动。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
6、判断题：
发动机抖动会使油耗增大。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
7、判断题：
进气系统堵塞或漏气可能会导致发动机不工作。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
8、判断题：
发动机未运转状态下正常燃油压力应达到约100Kpa。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
9、多选题：
喷油器按照喷油口结构分为哪两种？
选项：
A:上部给油
B:轴针式
C:底部给油
D:孔式
答案: 【轴针式;孔式】
10、判断题：
喷油器出现故障时会导致起动困难。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
第四章 单元测试
1、判断题：
调速器多用于限制柴油机的最高转速和保持稳定的最低转速
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、判断题：
联轴器可弥补喷油泵安装时造成的喷油泵凸轮轴和驱动轴的同心度偏差。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
3、多选题：
调速器按调节范围分为哪两种
选项：
A:真空膜片式调速器
B:两速式调速器
C:机械离心式调速器
D:全速式调速器
答案: 【两速式调速器;全速式调速器】
4、判断题：
滚轮式挺杆的功用是变凸轮的旋转运动为自身的直线往复运动，推动柱塞上行供油。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
5、判断题：
柴油机供油提前角指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩终厂上止点的曲轴转角。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
6、判断题：
柴油机排放的氮氧化物和PM的排放比汽油机低
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
7、判断题：
柴油机没有汽油机省油
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
8、判断题：
对柴油机来说，压缩比越高越好
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
9、判断题：
喷油泵的驱动原理是由柴油机前端的正时齿轮通过一组齿轮来驱动的。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
10、判断题：
被动再生主要是指在过滤体表面涂覆催化剂或在燃油中添加催化剂，以降低碳烟所需的氧化反应温度。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
第五章 单元测试
1、判断题：
冷却液过冷或过热，会影响整个发动机的正常工作。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、判断题：
折光镜的使用方法是将折光镜对准光亮方向，调整目镜适度环，直到表现清晰为止。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
3、判断题：
折光镜使用完成后应立即保存起来。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
4、判断题：
更换完冷却液需要检查冷却液是否泄漏。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
5、判断题：
如果冷却液从散热器主体部位发生泄漏，则必须更换散热器。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
6、单选题：
控制大小循环的关键部件是（）。
选项：
A:节温器
B:水泵
C:风扇
D:散热器
答案: 【节温器】
7、判断题：
当发动机水温过高时，可将节温器拆除。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
8、判断题：
水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，称为大循环。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
9、判断题：
大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
10、判断题：
当节温器出现震荡现象时，会增加油耗。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
第六章 单元测试
1、判断题：
当机油液面位于机油尺上下两刻度之间时，说明机油液位良好。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、判断题：
更换机油滤清器时，可直接将新的机油滤清器安装上去。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
3、判断题：
当机油指示灯正常后，更换机油的所有工作就结束了。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
4、判断题：
机油泵的作用是将定量的润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送到各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
5、判断题：
机油泵装配后应进行总成试验，确认完好后再装车。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
6、多选题：
车辆前期准备和安全检查有（）。
选项：
A:打开引擎盖
B:润滑油粘度太低
C:安装防护套
D:
铺设三件套
E:测量蓄电池电压
答案: 【打开引擎盖;润滑油粘度太低;安装防护套;
铺设三件套
;测量蓄电池电压】
7、判断题：
润滑油的粘度过大会造成润滑油压力过低。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
8、判断题：
检查机油液位时应先预热发动机。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
9、判断题：
机油泵的检修所用到的工具为塞尺。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
10、判断题：
机油压力的测量所用到的仪器为机油压力表。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
第七章 单元测试
1、判断题：
拆卸油底壳时，如果密封坚固无法分开，可使用工具撬开。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
2、判断题：
油底壳上面的螺栓都是一样的。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
3、判断题：
平衡重装配有防扭转锁，且只能安装到平衡轴上的一个位置。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
4、判断题：
在安装前护盖时，必须涂抹密封胶。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
5、判断题：
可从冷却液节温器外壳中取出冷却液节温器。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
6、判断题：
在安装节温器时，必须更换密封垫片和O形环。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
7、判断题：
曲轴轴颈往往制作成实心的。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
8、判断题：
拆卸发动机机体需要从上往下拆卸。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
9、判断题：
连杆盖与连杆大头在装配的时候应注意安装标记。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
10、判断题：
活塞销的连接方式有全浮式和半浮式两种。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
第八章 单元测试
1、判断题：
起动机的作用是将蓄电池储存的电能转变为机械能，起动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合，驱动飞轮，带动发动机工作。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
2、判断题：
当起动机发生故障时，会出现打开点火开关，启动发动机时，起动机无法运转的现象。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
3、多选题：
起动机故障原因可能有以下几点（）。
选项：
A:电枢轴铜衬套磨损，使电枢铁心与磁极摩擦或碰撞
B: 磁场绕组或电枢绕组断路、短路或搭铁
C:电刷与换向器接触不良
D:蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱
答案: 【电枢轴铜衬套磨损，使电枢铁心与磁极摩擦或碰撞; 磁场绕组或电枢绕组断路、短路或搭铁;电刷与换向器接触不良;蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱】
4、判断题：
起动机故障原因有机械故障和电路故障两种。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
5、判断题：
电刷与换向器接触不良属于电路故障。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
6、判断题：
在进行起动机故障检测时，第一步应先检测蓄电池电压。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
7、判断题：
用万用表R×1K挡或R×10K挡测量启动机外壳引线（即电流输入接线柱）与外壳之间的电阻，阻值应为无穷大。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
8、判断题：
检查电刷弹簧的弹力，如弹力不符合要求，应对其进行更换。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
9、判断题：
万用表检查正极电刷及引线的导通性，负极电刷及其引线的导通性，同时得检查正极电刷与电刷架是否绝缘。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
10、判断题：
电刷的高度，一般低于标准的2/3，电刷的接触面积不得少于75%。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
第九章 单元测试
1、判断题：
点火系统的功能是产生高电压使火花塞跳火，点燃混合气；控制点火提前角，按点火顺序将火花分配到各气缸。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、判断题：
电控点火系统可分为有分电器和无分电器两种类型。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
3、判断题：
有分电器的点火系统有多个点火线圈。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
4、判断题：
点火系统用火花塞点燃气缸内的可燃混合气。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
5、判断题：
火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
6、判断题：
安装火花塞时应先进行清洁。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
7、判断题：
拆卸火花塞时，螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
8、判断题：
火花塞间隙测量用的工具是塞尺。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
9、判断题：
火花塞间隙越小油耗越低。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
10、判断题：
火花塞为赤褐色或铁锈色表明其不正常。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
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