微信小程序一、单选题(共10道试题，共50分。)
对氨基甲酸乙酯塑料进行焊接前需要烘干的原因是（ ）
满分5 得分5
仪表盘通常使用（ ）材料制作
满分5 得分5
热空气塑料焊接法面对大型焊件焊接时，通常使用（ ）
满分5 得分5
4.
对高速塑料焊接法描述不正确的是（ ）
操作简便
焊接过程平稳快捷
工作效率高
适应性广，适用于各种焊缝
满分5 得分5
5.
对厚度在3mm以上的塑料板件，焊接时所开坡口通常为（ ）形。
一字
1字
V字
X字
满分5 得分5
6.
在整体承载式车身的矫正工作中，必须保证各个主要控制点的尺寸保持在
±2mm
±3mm
±4mm
±5mm
满分5 得分5
7.
不属于热固性塑料件优点的是（ ）
耐腐蚀
使用温度高
成形周期长
可重复使用，节省成本
满分5 得分5
8.
当车辆整体都发生形变时，首先矫正扭曲变形的时候，测量尺寸需以（ ）为基准
车头未受损伤部位
车顶未受损伤部位
车尾未受损伤部位
车底未受损伤部位
满分5 得分5
9.
常用塑料中唯一一种能在水中煮沸并能经手消毒温度的塑料是（ ）
聚乙烯
聚丙烯
聚氯乙烯
聚碳酸酯
满分5 得分5
10.
在车身矫正顺序中说法不对的是（ ）
后变形部位要比先变形部位先得到矫正
先变形部位要比后变形部位先得到矫正
间接损伤部位比直接损伤部位先矫正
直接损伤部位比间接损伤部位后矫正
满分5 得分5
二、判断题(共10道试题，共50分。)
11.
单点连续牵拉中的单点意思是拉伸的作用点始终不变。
满分5 得分5
12.
我们通常对热固性塑料用塑料焊接法进行修复。
满分5 得分5
13.
车身遭受侧面撞击时我们对车身上部进行矫正即可。
满分5 得分5
14.
塑料件在汽车制造中应用越来越多是整体趋势。
满分5 得分5
15.
多点固定对车身整体的固定至少需要3个固定点。
满分5 得分5
16.
当车身的主要轮廓和主要定位尺寸拉伸到位后，仍然需要使用其他修复矫正修复方法对车身进行修理。
满分5 得分5
17.
热固性塑料件虽然有众多优点，但因为强度问题，不能拿来用作车身板件制造。
满分5 得分5
18.
热塑性塑料具有重复加工性，可重复使用。
满分5 得分5
19.
塑料件断裂损伤只能采取更换的措施。
满分5 得分5
20.
非承载式车身在矫正时难度比整体承载式车身更高。
满分5 得分5
请先 ！