微信小程序试卷代号：1191
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中央广播电视大学2009-2010学年度第一学期“开放本科”期末考试
道路工程试题
2010年1月
一.选择题(每题仅有一个正确答案,将正确答案序号填入括号内,每小题2分,共计40分)
1.根据我国实际条件,一般情况下高速公路选用的设计速度为()。
A. 12okm/h
B. 80km/h
c. 100km/h
D. 60kn/h
2.横向力系数u的合适范围为()。
A. 0.1一0.16
B.0.2~0.3
c. 0.3~0.4
D.0.4~0.5
3.汽车在行驶中要克服空气阻力和道路阻力,以下属于道路阻力的一项是()。
A．迎风面空气质点压力
B.车后面真空吸引力
c.空气质点与车身的摩擦力
D.惯性阻力
4.在同一车道上,两对向行驶的汽车发现对方后,采取刹车措施安全停车,防止碰撞所需的最短距离称为()。
A．停车视距
B,会车视距
C.错车视距
D.超车视距
5.从汽车行驶的充分和必要条件看﹐汽车的效率和行驶安全性与路面有关，下面不正确的说法是( )。
A．要尽量降低路面的滚动阻力
B．路面要平整
c.路面要足够光滑
D.使路面能提供较大的附着系数
6.关于竖曲线半径,正确的是().
A.规范中只规定–般最小半径,没有规定极限最小半径B.规范中只规定极限最小半径,没有规定一般最小半径C.规范中没有最小半径限制
D.规范中规定一般最小半径和极限最小半径
7.设计速度为120km/h 的高速公路,每条车道的宽度应采用()。
A. 3.75m
B。3.7 rn
C. 3.5m
D.3.0m
8.平面线形要素组成为直一缓一圆一缓一直的形式，—般称这种线形组合为()。
A. “S”型
B，基本型
C.凸型
D.“C”型
9.在平面设计中曲率半径为定值的曲线是()。
A.圆曲线
B.缓和曲线
C.双纽线
D.抛物线
10.路基用土中,优先选用的填料为()。
A．砂
B.粉性土
C.砂性土
D.粘性土
11.密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的()。
A.粘聚力
B．内摩阻力
C.压实度
D粘聚力和内摩阻力
12.由松散型材料组成的路面结构,其强度取决于i〕。
A．矿料颗粒强度
B.颗粒之间的联结强度
c.压实度
D.施工质量
13.下列关于路肩描述错误的一项是()。
A.路肩从结构功能上分为土路肩和硬路肩
B.路肩可作为养护操作的工作场地
C.在满足路肩功能最低需要的条件下,必须采用较宽的路肩
D.硬路肩是指进行了铺装的路肩﹐可以承受汽车荷载的作用力
14.我国公路自然区划的一级区划是按()。
A．潮湿系数﹑年降雨量
B.地理位置、经济状况
C.各地方的自然特点、人口数量
D.自然气候,全国轮廓性地理,地貌
15.路基边坡稳定性分析与验算的方法有()。
A.力学验算法与试算法
B.力学验算法与计算机法
c.力学验算法与工程地质法
D.数值解与图解法
16.关于路面结构层次说法有误的一项是()。
A．路面根据不同功能要求分为面层,基层和垫层
B面层是直接与行车和大气相接触的表面层次
c．基层是路面结构中的承重层
D.垫层介于面层和基层之间
17.下列几种接缝中传荷能力较强的是()。
A．胀缝
B.缩缝
c.施工缝
D.设传力杆缩缝
18.在石灰土中掺人碎石,其作用是()。
A．防止裂缝
B、增加强度
c．提高水稳性
D.增加整体性
19.沥青路面抗滑能力的大小主要与()有关。
A．粗糙程度
B，平整度
C.渗透性
D.横坡大小
20.在原有路面上铺筑混凝土路面时,板下基础当量回弹模量可以通过()确定。
A.查表法
B.承载板或弯沉检测
C．路面结构类型
D.土基回弹模量
二.判断题(以√表示正确,以×表示错误,将判断结果填入括号中，每小题2分,共计20分)
1.道路通行能力是指在一-定的道路条件及交通条件下﹐单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数,以辆/小时表示。()
2.在直线的使用中,有关直线长度的问题,一般来说直线的长度应该越长越好。()
3.平均纵坡是指在一定的长度范围内,路线在纵向所克服的高差与水平距离之比,它是衡量纵断面线形好坏的重要指标之一。()
4.高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10%,其他各级公路不应大于8%。()
5.沿河(溪)线高线位的缺点是受洪水威胁,防护工程较多。()
6.为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于干燥或中湿状态,潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。()
7.基层是直接与行车和大气相接触的表面层次,承受行车荷载较大的垂直力、水平力和冲击力的作用。()
8.材料的抗拉强度主要由混合料中结合料的粘结力所提供。()
9.沥青路面属刚性路面,其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。()
10.混凝土路面垫层的宽度应与路基同宽,其最小厚度为150mm。()
三.简答题{简要回答下列各题,每小题6分,共计30 分)
1.在公路设计时,设计速度是指什么?
2.什么是行车视距?根据驾驶员所采取的措施不同,行车视距分为哪几种?
3.什么是选线?一般选线要经过哪三个步骤?
4.简述路基典型横断面的形式?
5.何谓普通混凝土路面?混凝土路面具有哪些特点?
四.计算题(10分)
在纵断面图上K1处由前后坡度线1%和一2%形成变坡点,标高为25.00。该变坡点采用半径为5000m的竖曲线设计,试计算
(1)该竖曲线的几何要素。
(2)变坡点处的设计标高。
试卷代号：1191
中央广播电视大学2009-2010学年度第一学期“开放本科”期末考试
道路工程试题答案及评分标准
（供参考）
2010年1月
一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2分，共计40分）
1. A 2. A 3. D 4.B 5.C
6. D 7. A 8.B 9. A 10. c
11.D 12. B 13. C 14. D 15. C
16. D 17. D 18. B 19, A 20. B
二、 判断题（以√表示正确，以×表示错误，将判断结果填入括号中，每小题2分，共计20分）
1.√ 2. × 3. √ 4. √ 5. ×
6.√ 7. × 8.√ 9. × 10. √
三、 简答题（简要回答下列各题，毎小题6分，共计30分）
1.在公路设计时，设计速度是指什么？
答案要点：
在公路设计时，设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素，是在充分发挥 各项道路设计要素功能的基础上，具有中等驾驶水平的驾驶人员能够保持顺适行车的速度。
2.什么是行车视距？根据驾驶员所釆取的措施不同，行车视距分为哪几种？
答案要点：
为了行车安全，驾驶员需要能及时看到前方相当一段距离，以便发现前方障碍物或来车, 能及时釆取措施,保证交通安全，我们把这一距离称为行车视距。
根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为停车视距、会车视距、错车视距、超车视距四 种。
3.什么是选线？ 一般选线要经过哪三个步骤？
答案要点：
选线就是根据任务书规定的道路的起点、终点，使用性质和任务，并结合沿线的自然条件, 选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用性质的道路中心线的工作。
一般选线要经过全面布局、逐段安排、具体定线三个步骤。
4.简述路基典型横断面的形式？
答案要点：
路基典型横断面的形式有:路堤（填方）、路堑（挖方）和挖填结合路基。
（1） 路堤:是指全部用岩土填筑而成的路基。
（2） 路堑:路堑是指全部在原地面开挖而成的路基。
路堑横断面的几种基本型式:全挖式路基、台口式路基、半山洞路基。
（3） 半填半挖路基：当原地面横坡大，且路基较宽，需一侧开挖另一侧填筑时，为挖填结合 路基,也称半填半挖路基。
5.何谓普通混凝土路面？混凝土路面具有哪些特点？
答案要点：
所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路 面。
混凝土路面具有以下主要优点：强度高；稳定性好；耐久性好。但混凝土路面也存在一些 缺点，主要有：有接缝；开放交通较迟；修复困难。
四、计算题（共计10分）
在纵断面图上由前后坡度线1%和一2%形成的变坡点，标高为25. 000该变坡点釆用半 径为5000m的竖曲线设计，试计算
（1） 该竖曲线的几何要素。
（2） 变坡点处的设计标高。
请先 ！