试卷代号：1191
国家开放大学（中央广播电视大学）2015年秋季学期“开放本科”期末考试
道路工程试题
2016年1月
一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号 里，每小题2分，共计40分）
1. 根据我国实际条件，一般情况下高速公路选用的设计速度为（ ）。
A.120km/h
B. 80km/h
C. 100km/h
D. 60km/h
2. 单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的（ ）。
A.设计车辆
B.设计车速
C.交通量
D.通行能力
3.在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停车，防止碰撞所需
的最短距离称为（ ）
A.停车视距
B.会车视距
C.错车视距
D.超车视距
4.汽车在曲线上行驶时，受离心力作用产生的横向失稳具体体现为（ ）。
A.向外滑移和向外倾覆
B.向外滑移和向内倾覆
C.向内滑移和向外倾覆
D.向内滑移和向内倾覆
5. 在平面设计中曲率半径为定值的曲线是（ ）。
A.圆曲线
B.缓和曲线
C.双纽线
D,抛物线
6. 平面线形要素的组合与衔接形式中，两个反向圆曲线用回旋线连接的组合是（）。
A°”S”型
B.基本型
C.凸型
D.“C”型
7. 道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（ ）。
A.地面线和设计线
B.地面线和水平线
C.设计线和水平线
D.地面线和等高线
8.设竖曲线的半径和外距分别为R和E,二者单位均为m,则坡度角3与R、E的关系为（ ）。
9. 在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是（）。
A.极限最小半径
B. 一般最小半径
C.转坡角
D.竖曲线最小长度
10. 高速公路和一级公路的最主要差别是（ ）。
A.是否由国家专项经费拨款建设
B.是否收取通行费
C.是否是双幅多车道设计
D.是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度
11. 关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是（ ）。
A.图上定线利用的是小比例尺地形图
B.图上定线利用的是大比例尺地形图
C.图上定线利用的是大比例尺地形图或小比例尺地形图
D.图上定线只能利用1：2000地形图
12.从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是（ ）。
A.路面结构强度
B.路面结构的稳定性
C.路面结构刚度
D.路面的平整度
13.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的层次是（）。
A.面层
B.基层
C.垫层
D.结构层
14.路基干湿类型的划分指标是（ ）
A.路基土的稠度
B,路基土的密度
C.路基的临界高度
D.路基的受力状况
15.关于路基说法错误的一项是（ ）
A.公路路基就是公路的基础
B.路基工程相对路面工程涉及面较小、工程简单
C.路基必须具有足够的整体稳定性
D.路基是公路的承重主体
16.路基施工基本方法中，工效最低的是（ ）。
A.人工施工
B.简易机械化施工
C.爆破施工
D.水力机械化施工
17.路面抵抗变形的能力是指路面的（ ）。
A.强度
B.挠度
C.刚度
D.耐久性
18.用沥青材料作为结合料，粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结
构是（ ）。
A.沥青路面
B.水泥路面
C.混凝土路面
D.石灰路面
19. 为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取（ ）。
A.提高沥青粘稠度
B.减少空隙率
C.增加沥青用量
D.减少粗骨料含量
20.为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接 缝是（ ）
A.缩缝
B.胀缝
C.施工缝
D.纵缝、
二、判断题（以√表示正确，以×表示错误，将判断结果填入括号中， 每小题2分，共计20分）
21.各级公路设计交通预测年限:高速公路和具干线功能一级公路为20年。 （ ）
22.道路是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线状构造物，是四维的空间实体。 （ ）
23. 增加发动机的扭矩是增大汽车行驶牵引力的唯一措施。 （ ）
24.行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。（ ）
25.路线的最终方案一定是路线最短，造价成本最低的方案。 （ ）
26.粉性土是修筑路基的最好的材料，粘性土次之，砂性土是不良材料，最容易引起路基病害。 （）
27.路堑边坡的确定，应综合考虑工程地质条件及水的影响。 （ ）
28.选择机械种类和操作方案，是路基工程机械化施工的第一步。 （ ）
29.路面的结构承载力，是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数，或者还能使用的年数。 （）
30.水泥混凝土路面相对于沥青路面更容易出现“老化”现象。 （ ）
三、简答题（简要回答下列各题，每小题7分，共计28分）
31.在公路设计时，设计速度指的是什么，有何重要作用？
32.缓和曲线的作用是什么？
33.什么是路基的沉陷,其分为哪两种情况？
34.为什么路面要具有良好的表面平整度？
四、计算题（12分）
试卷代号：1191
国家开放大学（中央广播电视大学）2015年秋季学期“开放本科”期末考试
道路工程试题答案及评分标准
（供参考）
2016年1月
一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，毎小题2分，共计40分）
1. A 2.C 3. B 4. A 5. A
6. A 7. A 8. B 9. D 10. D
11. B 12. D 13. A 14. A 15. B
16. A 17.C 18. A 19. A 20. A
二、 判断题（以√表示正确，以×表示错误，将判断结果填入括号中，每小题2分，共计20分）
21. √ 22. × 23. × 24.√ 25.×
26. × 27. √ 28.√ 29. √ 30. ×
三、 简答题（简要回答下列各题，每小题7分，共计28分）
以下是各简答题要点，根据答题情况酌情给分。
31.在公路设计时，设计速度指的是什么，有何重要作用？
答：在公路设计时，设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素，是在充分 发挥各项道路设计要素功能的基础上，具有中等驾驶水平的驾驶人员能够保持顺适行车的速 度。它对确定公路的曲线半径、超高、视距等技术指标起着决定的作用，同时也影响着车道的 尺寸和数目以及路肩宽度等指标的确定。
32.缓和曲线的作用是什么？
答:缓和曲线的作用
（1） 缓和曲线通过其曲率逐渐变化，可更好的适应汽车转向的行驶轨迹；
（2） 汽车从一曲线过度到另一曲线的行驶过程中，使离心加速度逐渐变化；
（3） 缓和曲线可以作为超高和加宽变化的过渡段；
（4） 缓和曲线的设置可使线形美观连续。
33.什么是路基的沉陷，其分为哪两种情况？
答:路基的沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。
路基的沉陷的两种情况:一是路基本身的压缩沉降;二是由有路基下部天然地基因承载力 不足，在路基土自重作用下引起沉陷或向两侧挤出，造成路基的沉陷。
34.为什么路面要具有良好的表面平整度？
答:不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。这种振动作用会造成 行车颠簸，影响行车的速度和安全,驾驶的平稳和乘客的舒适。同时，振动作用还会对路面施 加冲击力，从而加剧路面的破坏与车辆机件的损坏及轮胎的磨损，并增大油料的消耗，而且不 平整的路面还会因积水而加速路面的破坏。
四、计算题（12分）
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