试卷代号：2585
座位号
国家开放大学(中央广播电视大学)2018年春季学期“开放专科”期末考试
城市轨道交通概论 试题
2018年7月
一、单项选择题(每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入 题目的括号内)
1. 熟悉车站行车、客运、票务等各类设备及管理规定、安全检查规程并能对安全违规行为、事故隐患进行处理，是( )岗位能力的要求。
A. 厅巡
B. 售票员
C. 客运值班员
D. 行车值班员
2.1925年，( )开始动工兴建第一条地铁线路，长2.2公里，于1927年建成通车，是亚洲第一条地铁线。
A. 伦敦
B. 巴黎
C. 东京
D. 首尔
3. 我国轨道交通建设规划中要保证国产化率达到( )以上。
A.50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
4. ( )是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法。
A. 明挖法
B. 盖挖法
C. 沉管法
D. 盾构法
5. 道床断面形状一般为( )。
A. 长方形
B. 上窄下宽的梯形
C. 正方形
D. 下窄上宽的梯形
6. 设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为( )。
A. 终点站
B. 中间站
C. 区域站
D. 换乘站
7. 一般规定单拱岛式站台宽度最小为( )。
A.6 米
B. 8米
C. 10米
D. 12米
8. 城市轨道交通供电系统的受电方式采用( )供电模式。
A. 集中式
B. 分散式
C. 间歇式
D. 统一式
9. 由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路是指( )。
A. 到达进路
B. 出发进路
C. 通过进路
D. 调车进路
10. 日客流量超过()万人次的车站，宜采用门式检票机，以提高通行速度。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 14
二、多项选择题(每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内，多选少选不得分)
11. 城市轨道交通线网规划的原则包括( )。
A. 地铁选线设站应服从城市总体规划
B. 以轨道交通线网规划为指导
C. 从轨道交通线网规划的整体要求出发，做到网络统筹、资源共享、合理配置，提高设备使用率，降低工程投资
D. 近、远期结合，贯彻“以人为本”原则
E. 牢固树立“安全第一，预防为主”的思想
12. 车场线是车辆基地内的各种作业线，具体包括( )。
A. 检修线
B. 装备线
C. 洗车线
D. 出入库线
E. 试车线
13. 城市轨道交通车站站台可以分为( )。
A. 岛式站台
B. 渔港式站台
C. 侧式站台
D. 混合式站台
E. 分离式站台
14. 目前地铁、轻轨、有轨电车上常用的车门可分为( )四大类。
A. 塞拉门
B. 外挂式移动门
C. 内藏对开式双滑门
D. 外摆式车门
E. 外摆式移动门
15. 大客流的组织应在保证疏散客流安全的前提下，尽快疏散客流，主要措施有
A. 增加列车运能
B. 增加售、检票能力
C. 临时疏导
D. 关闭出入口
E. 进行进出分流
三、判断题(每小题2分，共20分，正确打“ √”,错误打“×”,填入题目前的括号内)
( )16. 值班站长不仅要代表轨道交通运营单位在车站行使属地管理权，还需要与周边部门经常沟通与协调，创造良好的运作环境。
( )17. 磁悬浮运输系统由于要采用高架方式，占用的土地资源较多。
( )18. 为使轨道交通车辆能顺利通过轨道，轨道的轨距必须略小于轮对宽度。
( )19. 钢轨的伸缩主要由于温度变化引起的。
( )20. 地铁车站的规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置确定。
( )21. 迷流是迷失方向的电流，不依照规定的回路流动的电流，这些失散的电流最终不会回到电源。
( )22. 车辆设备包括服务于乘客的设备和服务于车辆运行的设备。
( )23. 前后列车在区间内运行间距越大，通行能力越好，但运行安全程度越低，列车的运行速度也可发挥到最佳点。
( )24. 通信传输系统是城市轨道交通通信系统最重要的子系统，担负着城市轨道交通几乎所有通信系统信息传输的重任。
( )25. 列车交路计划的确定应从经济合理的角度出发，既要保证满足乘客需求又要考虑如何利用运能，以提高经济效益。
四、配伍题(每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内)
26. ( )是指主要负责直接面向乘客提供服务，包括售检票业务、接发列车、组织列车、组织乘客乘降、回答乘客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查等具体工作者。
27. ( )是指在一定线路数量规模条件下，确定路网的形态及各条线路走向的决策过程。
28. ( )是由计算机集中控制进行自动售票、自动检票及自动结算的自动化管理系统，是地铁综合自动化管理不可缺少的重要组成部分。
29. ( )是车辆的维修保养基地，也是车辆停放、运用、检查、整备和修理的管理单位。
30. ( )是指车站在某一时段集中达到的、客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流。
A. 自动售检票(AFC) 系统
B. 大客流
C. 车辆段
D. 站务员
E. 线网规划
五、问答题(每小题15分，共30分)
31. 简述城市轨道交通的特点。
32. 试述城市轨道交通信号的种类。
试卷代号：2585
国家开放大学(中央广播电视大学)2018年春季学期“开放专科”期末考试
城市轨道交通概论 试题答案及评分标准
(供参考)
2018年7月
一、单项选择题(每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内)
1.D 2.C 3.C 4.A 5.B
6.C 7.B 8.A 9.A 10.B
二、多项选择题(每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内，多选少选不得分)
11.ABCDE 12.ACDE 13.ACD 14.ABCD 15.ABCDE
三、判断题(每小题2分，共20分，正确打“ √”,错误打“×”,填入题目前的括号内)
16. × 17. × 18. × 19. √ 20. √
21. × 22. √ 23. × 24. √ 25. √
四、配伍题(每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内)
26.D 27.E 28.A 29.C 30.B
五、问答题(每小题15分，共30分)
31.简述城市轨道交通的特点。 答题要点：
(1)运量大。(2分)
(2)速度快。 一般情况下，公共汽车时速为10～20km, 轻轨时速为20～40km, 地铁时速为40～50km,最高可达70～80km。(3 分)
(3)占地省。按每小时输送5万人计算所需道路宽度：小汽车180m,公共汽车9m,而轨道交通综合占地仅为道路交通方式的1/3左右。(3分)
(4)污染少、环保。轨道交通以电力作为动力驱动，是清洁、绿色的交通方式。(2分)
(5)能耗少。轨道交通每公里能耗为道路交通的15%～40%。(3分)
(6)安全可靠。轨道交通工具的事故率大大低于道路交通工具。(2分)
32. 试述城市轨道交通信号的种类。
答题要点：
(1)视觉信号和听觉信号(5分，答出基本要点即可)
视觉信号：以信号灯的颜色或信号装置的位置变化来显示信号意义，如色灯信号机，信号旗，信号牌等。
听觉信号：以声音的多少、长短等方式来显示信号意义，如口哨、口笛、响墩等。一般以视觉信号为主要信号，听觉信号为辅助信号。
(2)固定信号和移动信号(5分，答出基本要点即可)
固定信号：固定设置在规定位置的信号装置所显示的信号，如地面信号机等。
移动信号：根据需要可以临时设置的信号装置所显示的信号，如信号牌、手提信号灯、信号旗等。
一般以固定信号为主要信号，移动信号为辅助信号。
(3)地面信号和车载信号(5分，答出基本要点即可)
地面信号：设置在线路附近供司机辩识的信号。
车载信号：通过传输设备，将地面信号或其他方式传输信号直接引入车辆，并能显示的信号。
城市轨道交通系统一般运用地面信号与车载信号结合的方式。
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