微信小程序8AT自动变速器行星齿轮机构设计
摘 要
就目前我国经济发展而言，我国的汽车行业在社会进步人民生活幸福美满的进程中发挥着不可替代的作用。在 汽车的各大组成系统中，关于汽车动力性能的相关研究在汽车行业也一直是个热门话题。本文中所研究的8AT自动变 速器的机构设计主要从行星齿轮机构的优越性出发，采用各齿轮间合理的布局进行相关的机械运动。在设计的过程 中对行星机构的齿轮，轴，齿圈等零部件以及一些相关部件进行设计计算，仿真处理分析。在当今世界潮流之中， 汽车行业正逐渐摸索着向无人驾驶的智能化方向前进，在这种趋势之中，对于汽车的变速器的升级改造也需要快速 的发展。本文基于UG软件，ANSYS软件等强大的建模仿真能力，对进行机械设计步骤计算而得出的结果进行建模仿真 分析，得到行星齿轮机构以及变速器的模型，在仿真中通过仿真结果进一步确定各零件间的组合是否合理。
在整体的设计内容完成要求后，利用CAD软件来进行行星齿轮机构中，轴，重要齿轮以及各零件装配图的二维图 纸绘制。
关键词 自动变速器；行星齿轮；执行器；强度校核；传动系统
Design of Planetary Gear Mechanism of 8AT Automatic Transmission
Abstract
As far as my country’s current economic development is concerned, my country’s automobile industry is playing an irreplaceable role in the process of social progress and people’s happiness in life. It is well known that the transmission mechanism of an automobile is the main component of the automobile, and the development of the transmission mechanism is increasingly becoming automated. Because of this, automatic transmissions are also in a period of rapid development. The rapid development of automatic transmissions has also brought unprecedented opportunities to the domestic automatic transmission development market. As an important part of the entire transmission system of a car, the type and structure of the transmission will have a great impact on the actual driving performance of the car. With the continuous development of the automotive industry, more and
more vehicles are equipped with automatic transmissions. This design mainly takes the AT automatic transmission as the research object, analyzes the structure of the eight-speed automatic transmission and performs design calculations.AT automatic transmission mainly includes five parts: hydraulic torque converter, planetary gear transmission system, shift actuator, hydraulic automatic control system, and electronic control system. During the design process, the transmission system, namely the planetary gear mechanism, is mainly designed. The design understands its working principle and completes the two-dimensional drawing.
Keywords automatic transmission; planetary gear; actuator; strength check; transmission system
目 录
摘要I
AbstractII
第1章 绪论1
1.1 概述1
1.2 课题研究目的与意义2
1.2.1 课题研究目的2
1.2.2 课题研究意义2
1.3 课题研究现状3
1.3.1 国内变速器研究现状3
1.3.2 国外变速器研究现状5
1.4 课题研究目的与意义7
1.4.1 基本内容7
1.4.2 拟解决的主要问题7
1.5 技术路线7
第2章 自动变速器的总体方案的确定8
2.1 自动变速器的组成8
2.1.1 液力变矩器8
2.1.2 齿轮变速系统9
2.1.3 换挡执行器9
2.1.4 液压自动操纵系统10
2.1.5 电子控制系统11
2.2 自动变速器的工作原理11
2.3 自动变速器各挡位执行元件结合情况12
2.3.1 前进挡位传递路线12
2.3.2 倒挡挡位传递路线13
2.3.3 变速器换挡逻辑表14 第3章 自动变速结构的设计16
3.1 自动变速器设计参数输入16
3.2 各挡位传动比的计算16
3.3 最高车速的验算17
3.4 齿轮参数的确定18
3.4.1 模数18
3.4.2 压力角19
3.4.3 螺旋角20
3.4.4 齿轮齿数的确定20
第4章 各齿轮参数的确定与校核23
4.1 齿轮材料的选择23
4.2 行星齿轮的设计23
4.2.1 齿圈的设计23
4.2.2 小太阳轮的设计26
4.2.3 大太阳轮的设计27
4.2.4 行星齿轮的受力分析28
4.3 离合器的设计29
4.3.1 摩擦副元件材料与形式29
4.3.2 摩擦片转矩计算29
4.3.3 摩擦片尺寸计算30
4.3.4 摩擦片的压紧力分析31
4.3.5 液压油缸压力计算31
第5章 轴的强度校核以及强度分析34
5.1 直径的选择34
5.2 轴的强度校核34
5.3 轴承的选择及寿命计算37
5.3.1 轴承的选择37
5.3.2 轴承寿命的计算37
第6章 行星齿轮机构模态分析39
6.1 行星轮系三维模型39
6.2 行星轮系模态分析39
6.2.1 行星轮系模态的导入和定义材料属性39
6.2.2 有限元模型网格的划分和边界条件的定义39
6.2.3 仿真结果分析与优化41
结论42
致谢44
参考文献45
附录A47
附录B48
附录C50
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