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摘 要
汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道等,平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。本课题设计采用直线坡道。
当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%~10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%~6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好。本课程设计采用由上至下5%-7.5%-15%-7.5%的变坡坡道,更好的提供舒适性。
关键词:关键词:人车分流;关键词:舒适坡度;关键词:停车场排水
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