考点30 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能
考点热度 ★★★★☆
一、城市土地利用和功能分区
1.城市土地利用类型
一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
2.城市功能分区
(1)形成:因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同,导致同一类活动在城市空间上的集聚。
(2)主要类型及其分布
类型 | 分 布 |
住宅区 | 城市中最广泛的土地利用方式 |
商业区 | 多位于市中心、交通干线两侧或街角路口 |
工业区 | 靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带 |
(3)特点
①无明确的界线。
②某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。
二、城市内部空间结构的形成及影响因素
1.含义
在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构。
2.城市地域结构模式
同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
3.影响因素
(1)经济因素
(2)社会因素导致住宅区的分化
(3)历史因素:早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。
三、不同等级城市的服务功能
1.城市等级与城市服务功能之间的关系
2.城市等级体系特征
(1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的。
等级较高的城市 | 数目较少 | 相距较远 |
等级较低的城市 | 数目较多 | 相距较近 |
(2)不同等级城市的服务范围层层嵌套的。
【特别提示】(1)不同城市的服务范围之间并没有明确的界线。
(2)在非均质地区,同一级别的城镇的服务范围并不相等,一般人口稀疏的城镇服务范围大。
〖图文拓展〗
1.各功能区人口密度的时间差异
中心商务区白天人口稠密,夜晚人口稀少;住宅区白天人口密度较小,夜晚人口密度大;工业区白天和夜晚的人口密度变化相对较小。
2.楼层高度与市中心距离的关系
距市中心越近,地租越高,楼房的建设成本越高,为降低生产成本,楼房就向高处发展,因而楼层越来越高。
3.长江三角洲的城市等级体系
以上海为核心的长江三角洲地区,是我国社会经济发展和城市化水平最高的地区,现已形成了包括特大城市、大城市、中小城市和小城镇等各具特色、多层次的城市体系。
考向一 城市功能分区与城市规划
一、三大城市功能区
功能区 | 形态 | 特征 | 位置 | |
住宅区 | 集聚成团块状,
占地面积大, 工业化后出现分化 |
建筑质量上,中高级与低级住宅区分化;位置上,中高级与低级住宅区背向发展 | 中高级
住宅区 |
城市外缘,与高坡、文化区、行政区相联系 |
低级
住宅区 |
内城、工业区附近,与低地、工业区相联系 | |||
商业区 | 占地面积小,
呈点状或条状分布 |
商业活动繁忙;
昼夜人口数量变化大; 建筑物高大稠密 |
市中心、交通干线
两侧、街角路口 |
|
工业区 | 集聚成片 | 向城市外缘移动,并趋向
于沿主要交通干线分布 |
市区外缘、交通干线两侧 |
二、城市功能区的影响因素
1.经济因素
经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素,原因有两方面:一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异;二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合,具体分析如下所示。
(1)距市中心的距离与城市功能区的关系
(2)交通通达度与城市功能区的关系
交通通达度越好,土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在着差异,因而形成不同的功能区。
2.历史、社会和行政因素
除经济因素外,历史、社会、行政因素也通过不同的途径影响着城市的空间结构,具体如下图所示。
三、城市功能区的合理布局
1.城市功能区合理布局的方法
在合理布置功能区时要考虑很多因素,在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时,要注意以下几个方面(如下图)。
(1)工业区和居住区之间有便利的交通。
(2)合理安排工业用地的位置,减少对居住区的污染,基本原则如下:
第一,基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居民区。
第二,用地规模大,对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘和近郊区。
第三,严重污染或有重大安全隐患的工业要远离城市,并考虑盛行风向和水源地。在盛行风下风向或者垂直方向上,远离水源地并布局在河流的下游。
(3)在工业区与住宅区之间设置防护带。
2.常见功能区的规划布局
一般布局原则 | 具体要求与污染 | 举例 |
布局在远离居民区的下风地带
或与盛行风向垂直的郊外, 尽可能接近原料、燃料产地 |
垃圾污染、大气污染 | 钢铁厂、发电厂、水泥厂 |
布局在远离居民区的河流下游 | 水污染 | 印染厂、造纸厂、电镀厂 |
布局在城区和近郊交通便利区 | 噪声污染 | 纺织厂、仪表厂、机床厂 |
布局在河流上游 | 要求水源清洁 | 自来水厂 |
布局在高等院校和科研机构附近 | 需要高科技人才 | 高新技术开发区 |
布局在城市交通中心 | 要求客流量大 | 商贸中心 |
布局在港口、码头、车站附近 | 用地多,交通方便 | 仓库 |
布局在近郊、交通便利地区 | 靠近市场 | 奶牛场、蛋鸡场 |
3.功能区分布是否合理的评价
判断功能区的布局是否合理,主要从工业区和住宅区的布局,如距城市的远近、常年风向、河流流向等来判断。
(1)根据材料信息,如图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。
(2)根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。
(3)注意高级住宅区和行政区、文教区相连,高新技术产业区应接近高等院校,建在环境优美、交通便利的地方。
读某城市功能区规划示意图,回答1—2题。
1.作为生态城市规划,与图中①②③④功能区对应的是
A.工业区、绿地、商业区、住宅区 B.绿地、住宅区、商业区、工业区
C.绿地、工业区、住宅区、商业区 D.住宅区、商业区、工业区、绿地
2.有关该城市功能区评价的叙述,正确的是
A.工厂位于该市河流上游,污染该市水源
B.高速公路经过城市边缘,造成噪声污染
C.绿地呈环状分布,加剧城市热岛效应
D.④功能区的布局遵循了市场最优原则和交通最优原则
【答案】1.C 2.D
【解析】1.①或位于湖泊附近、或绕城环状分布,应为绿地;②位于郊区且靠近高速公路,应为工业区;③位于城区且占地面积最大,应为住宅区;④位于市中心,应为商业区。故选C。
2.工厂靠近河流上游,但即使污染了河水,其流向也是远离该市,不会污染该市水源;高速公路绕过城市外围,对该市造不成噪声污染;绿地呈环状分布,减弱了城市热岛效应;④功能区为商业区,布局在市中心和交通干线的交会处,遵循了市场最优原则和交通最优原则。故选D。
考向二 城市区位因素与城市等级体系
1.影响城市区位的因素
2.不同等级城市的服务功能与空间分布的关系
3.影响城市等级体系的因素
城市等级的提高和服务范围的扩大需要的基本条件有:优越的地理位置、发达的交通和丰富的资源条件支撑。此外,人口条件也是影响因素之一,具体内容对比如下表所示。
影响因素 | 影响 | 表现 |
地理位置 | 地理位置优越,腹地广阔,服务
范围大,发展条件优越,潜力大 |
优越的地理位置能极大地提高城市等级,扩大服务范围,如上海市的城市规模的变化过程与它所处的地理位置关系密切 |
资源条件 | 位于资源丰富地区的城市能够获得
支撑城市进一步发展的资源条件 |
为城市发展提供丰富的物质(如粮食、副食品等)条件、丰富的动力条件、丰富的城市用地等,如大同市、黄山市 |
交通条件 | 位于交通枢纽上的城市能够
通过便利的交通为更远的居民 提供服务,使其服务范围扩大 |
铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等,如株洲市、武汉市等 |
人口条件 | 城市为服务区的居民提供货物和
服务,服务人口要达到门槛人口 |
位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小;相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大 |
读新疆十二五城镇发展格局示意图,回答1—2题。
1.新疆
A.地形是决定城镇分布的主要因素 B.城镇主要分布在山麓地带的绿洲
C.城镇集群带在矿产资源丰富地区 D.城镇发展轴主要沿河流规划建设
2.新疆城镇体系中
A.伊宁和喀什是同级别的地区级中心 B.阿勒泰也具备乌鲁木齐的城市功能
C.库尔勒服务范围能完全覆盖阿克苏 D.不同等级城市应保持均衡发展态势
【答案】1.B 2.A
【解析】1.新疆主要属于干旱地区,水源是影响城市形成与发展的主要因素,山麓地带的绿洲上有灌溉水源,人口稠密,城市较多,B对;地形、矿产资源不是主要因素,A、C错;城市主要沿山麓地带分布,D错。
2.根据图例可知,伊宁和喀什都是50万人口以上的区域中心城市,级别相同,A对;乌鲁木齐是省会,城市级别高于阿勒泰,城市功能多于阿勒泰,B错;库尔勒和阿克苏级别相同,库尔勒的服务范围不能完全覆盖阿克苏,C错;城市等级越高数量越少,等级越低数量越多,所以不同等级城市不能均衡发展,D错。
考向三 城市空间结构示意图的判读
【图表特征】 城市空间结构示意图是高考中的常见图之一。它主要以某城市规划图为载体,考查城市主要功能区的布局及原因,或评价城市功能区布局是否合理等知识。
![]() 图1 我国某城市用地选择方案示意图(主导风向为东北风) |
![]() 图2 某城市地价等级分布图 |
![]() 图3 东欧城市的典型空间结构示意图 |
【判读方法】 城市空间结构示意图的判读主要有以下两方面。
1.功能区类型的判断
(1)看清图名和图例。这是准确判读的基础。
(2)注意各功能区的相对位置。一般商业区分布在中心位置,从里向外依次是商业区、住宅区和工业区,但有些城市的中心商务区却不一定位于其几何中心上(如图1)。
(3)抓住各种功能区的典型特征。例如,住宅区为城市最基本的功能区,城区内部所占面积最大(如图1);工业区主要分布在城市外围,沿交通线分布(如图2中六类区);商业区所占面积比例最小,更为集中(如图1、图2中一类区)。
(4)注意各种功能区人口密度随时间的变化。例如,关注一天中人流和车流出现时间的变化,把握三个时间:8时左右为上班时间,18时左右为下班时间,22时左右为休息时间。
2.功能区布局的判断
判断功能区的布局是否合理,主要分析工业区和住宅区的布局,要从距城市的远近、风向、河流等位置来判断。
(1)根据材料信息、图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。
(2)根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。
(3)注意一般高级住宅区多和行政区、文化区相连,高新技术产业区多和环境优美的地方相近。
下图为某城市功能区分布图,图中各分区布局合理。读图回答下列问题。
(1)简述a、b、c表示的功能区,并说明理由。
(2)因城市发展需要,现欲在甲处规划建设一钢铁厂,请说明其布局是否合理?并说明理由。
(3)图中①②③④四地中,哪地最有必要兴建绿化带?请说明理由。
【答案】(1)a功能区占地面积小,且位于市中心附近,为商业区;b功能区占地面积最大,分布在商业区外围,为住宅区;c功能区位于盛行风的下风向,且靠近河流、铁路、公路,交通便捷,为工业区。
(2)合理。甲地有丰富的铁矿资源,原料充足;位于较小风频上风向,污染空气基本不会影响到城区;位于河流沿岸,水运便利,且有充足的水源。
(3)③地。绿化带应建在工业区与住宅区之间,图中①③两处应建绿化带,但①处有天然的河流作为防护带,所以最有必要建绿化带的地方是③地。
【解析】(1)从图中可以看出,a功能区位于市中心,属于商业区;b功能区占地面积较大,并且位于商业区以外,应为住宅区;c功能区位于盛行风的下风向,且靠近河流、铁路、公路,交通便捷,为工业区。(2)兴建钢铁厂要结合钢铁工业布局原则从原料、污染、交通、水源等因素进行分析。
(3)绿化带应设置在工业区与住宅区之间,在带内加以绿化,可以在一定程度上保护居住环境免受直接污染。图中①③两处应建绿化带,但①处有天然的河流作为防护带,所以最有必要建绿化带的地方是③地。
(2019届广东省惠州市高三4月模拟考试)下为我国某中型平原某城市的空间形态模型图。该城市起源于运河,后沿多轴线向外拓展。据此完成1—3题。
1.最符合该模型的城市是
A.苏州 B.兰州 C.北京 D.拉萨
2.据此模型,居住用地应集中在
A.簇核区 B.基质区 C.边缘区 D.绿地、水域
3.该城市沿各轴线拓展速度发生明显变化,可能因为
A.地形阻挡 B.河流改道 C.交通方式改变 D.环境污染集中
(2019届黑龙江省哈尔滨市第三中学高三上学期第一次调研考试)开普敦是南非的主要港口和第二大城市。建于1652年,曾经是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站,并迅速发展成为南非第二大城市。现有多条铁路、公路通往内陆地区及其他国家。下图示意开普敦城区及其交通分布。据此完成4—5题。
4.从城市功能区的角度分析,开普半岛最适宜发展
A.城市核心功能区 B.城市航空港功能区 C.城市高级住宅区 D.城市生态功能区
5.图中所示铁路线对开普敦的影响主要是
A.促进了内陆城市的发展 B.带动了沿线经济的增长
C.扩大了港口的服务范围 D.提高了城市的服务等级
(2019届山东省日照市高三5月校际联合考试)城市发展过程中,城市功能用地的演替表现为外部扩展和内部功能用地的相互转换。下图示意2010—2016年我国某大城市功能用地的外部扩展与内部更替。据此完成6—8题。
6.该时期城市内部面积有增无减的是
A.居住用地 B.商业服务设施用地
C.工业用地 D.公共管理与服务用地
7.该时期该市工业用地发生了明显变化,主要原因是工业
①污染环境 ②单位面积付租能力差 ③信息通达度要求高 ④耗能多
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
8.十年间功能用地的变化表明,该城市
A.空间形态变化不大 B.已经出现逆城市化
C.公共管理与服务落后 D.用地规模向外扩展
(2019届湖北省黄冈中学高三5月第三次模拟考试)读我国某城市规划示意图,完成9—11题。
9.甲、乙、丙所代表的城市功能区分别是
A.商业区、住宅区、工业区 B.商业区、工业区、住宅区
C.行政区、宗教区、住宅区 D.行政区、工业区、宗教区
10.对该城市功能区的评价,正确的是
A.城市功能区布局分散,城市地域结构呈多核心模式
B.M、N两地属同一功能区,距市中心距离相差不大,土地租金相同
C.从工业区的布局来看,该城市盛行东南风
D.地形和河流是影响该城市功能区规划的重要因素
11.下列有关图中四地的描述,正确的是
A.①地适宜布局自来水厂
B.②地适宜布局高级住宅区
C.③地人口密度昼夜差异大,夜晚人口密度较大
D.④地适宜兴建幼儿园
﹝2019年广州市普通高中毕业班综合测试(二)﹞新加坡丹戎巴葛中心(如下图所示)高290米,占地1.5公顷,集零售、城市公园、豪华酒店、写字楼,图书馆、住宅、地铁交通于一体,使人们衣、食,住、行、游等需求得到全方位、高质量的满足,成为一个超多元的垂直城市综合体。据此完成12—14题。
12.新加坡建设垂直城市综合体的最主要原因是
A.改善城市生态环境 B.探索城市发展模式
C.转变城市服务功能 D.缓解城市交通压力
13.丹戎巴葛中心所在的城市功能区是
A.交通枢纽区 B.风景旅游区 C.高级住宅区 D.中心商务区
14.零售业最可能位于丹戎巴葛中心的
A.低层区 B.中层区 C.高层区 D.住宅区
(2019届天津市南开区高三下学期第一次模拟考试)上街购物与网上购物各自鲜明的经营方式,凸显着社会的发展与进步。读图,回答15—17题。
15.对图中大型购物中心分布位置及选址条件的叙述,正确的是
A.郊区、地价低 B.城区、接近消费者 C.城区、交通便利 D.郊区、停车方便
16.关于Ⅰ(销售普通商品)、Ⅱ(销售高档商品)两购物中心服务范围的叙述,正确的是
A.Ⅰ服务范围为甲城市郊区 B.Ⅱ服务范围为甲城市及邻近地区
C.Ⅰ服务范围大于Ⅱ D.Ⅰ与Ⅱ服务范围不重叠
17.网购对大型购物中心发展影响的叙述,正确的是
①大型购物中心数量大幅增加
②大型购物中心建设规模显著扩大
③大型购物中心部分门店功能转向展示或出现空置
④大型购物中心营业额占社会消费品零售总额比重下降
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
(2019届安徽省六安市舒城中学高三下学期第三次仿真模拟)近年来,流动商贩作为非正规经济,其数量在城市内部呈线性增长态势。巨大需求是导致流动商贩活跃的根源,城市用地性质及其代表的城市功能对于流动商贩有显著影响,而宽马路对商贩经营会产生负面影响。解决就业、服务社会和城市监管三者间的矛盾是城市发展中面临的问题。北京市朝阳区面积470.8平方千米,2013年常住人口384.1万。下图为在朝阳区498个社区中,流动商贩自发形成的早市、午市和晚市聚集状况示意图。据此完成18—19题。
18.从早市到晚市,三环附近的社区流动商贩密度大,根本原因是这里
A.离天安门广场近 B.人口流动量大 C.政府管制力度小 D.正规商业缺乏
19.推断甲社区附近的城市用地为
A.居民住宅用地 B.工业用地 C.娱乐康体用地 D.外事用地
(2019届河南省六市高三下学期第二次联考)“短视频”是指时长在一分钟内、用户可在社交媒体平台上实时分事的视频形式。近年来,短视频成为全民热捧的传播方式,不少“网红城市”借助短视频的传播,实现了城市形象的优化。下图是某短视频APP统计2016—2018年国内某市市中心短视频上传量分布图。据此完成20—22题。
20.图中短视频上传量高的区域有可能为
①商业中心 ②工业园区 ③住宅小区 ④旅游景区
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
21.该市城市空间分布形态的主导因素是
A.河流、地形 B.地形、交通 C.交通、河流 D.资源、地形
22.下列短视频的内容,最不可能出现在该市的是
A.地铁在高架桥上跨江而过 B.高楼俯拍的建筑物错落有致
C.汽车在山岭隧道中穿梭 D.公交站周围布了共享单车
23.根据图文材料,回答问题。
瑞典首都斯德哥尔摩,总人口72万,其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。
(1)斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市,据左图,描述该城市空间形态的特点。据右上图、右下图,分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点。
(2)该市轨道交通车站设在各城市的中心区,与社区市民广场相连,广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕,居住区分布在距离车站600米范围内,车站周围形成高密度住宅区,这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式做出评价。
(3)图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城,科学园区有750家公司,就业人口中移民占50%,主要来自欧盟、美国和以色列,通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。
(2019•北京卷)下图示意某地商业和农业地租水平。读图,回答下题。
1.该图体现
A.两种用地类型呈交错分布 B.两种地租变化率的差异小
C.商业用地向郊区持续扩展 D.农业用地受到政策的保护
(2019•天津卷)读W市主城区2004年与2016年工业和居住用地情况图(下图),回答2—3题。
2.2016年与2004年的土地利用情况相比,该市主城区发生的变化是
A.在乙河以西的地区中,甲河以南的工业功能明显减弱
B.在乙河以西的地区中,甲河以北的居住功能明显增强
C.在乙河以东的地区中,新建工厂主要集中在该区中部
D.在乙河以东的地区中,新增住宅主要集中在乙河沿岸
3.由于该市工业用地和居住用地的变化,可能产生的问题及有效的对策是
A.工业污染扩散 加强河流水质监测 B.就业岗位减少 提高第三产业比重
C.居住区较偏远 增加中心城区住宅用地 D.交通压力增大 完善城市交通网络布局
(2018•北京卷)城市某区域土地利用强度,可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。读图,回答第4—5题。
4.该城市
A.I区高档写字楼密度大 B.II区适宜建垃圾填埋场
C.Ⅲ区商业网点最为密集 D.IV区城市热岛效应最强
5.甲处土地利用强度增大,最可能的原因是
A.建设民俗博物馆 B.划定耕地保护区 C.增加种植业投入 D.扩大卫星城规模
(2018•海南卷)某单中心城市,各方向发展比较均衡,城市中心附近人口和产业分布过于集中,交通拥堵,人居环境较差。下图示意该城市某个方向的土地价格(P)变化。据此完成下6—7题。
6.为优化城市中心附近的功能布局,在城市更新改造过程中,甲地宜增建
A.公园 B.工业园区 C.住宅 D.物流园区
7.乙地附近比例最大的用地类型可能是
A.仓储用地 B.公共绿地 C.工业用地 D.居住用地
(2018•新课标全国卷Ⅲ)大别山区某国家级贫困县农民可分为跨村种田大户农民、种植自家承包地农民、本地务工务农兼业农民和常年外出务工农民等类型,该县以当地优势资源为基础的加工企业在县城活力较弱,但在中心集镇活力较强,下图示意该县居民点的等级结构。据此完成8—9题。
8.与县城相比,中心集镇以当地优势资源为基础的加工企业活力较强的主要原因是
A.基础设施较完善 B.更接近消费市场 C.资金供应较充裕 D.更易招募劳动力
9.面向某类型农民的需求,有专家建议在该县推进“村—中心集镇双栖”居住模式,这种模式旨在方便该类型农民
A.从事商业活动 B.留守子女上学 C.兼顾务工务农 D.扩大种田规模
(2017••••新课标全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成10—12题。
10.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于
A.站点的用地面积 B.周边的人流量 C.站点的信息化水平 D.周边的环境质量
11.根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为
A.中心商务区 B.森林公园 C.大型住宅区 D.产业园区
12.该城市空间形态的形成最有可能
A.围绕一个核心向四周扩展 B.沿河流呈条带状延展
C.围绕多个核心向四周扩展 D.沿交通线呈条带状延展
(2016•江苏卷)下图为某城市功能分区示意图。读图回答13—14题。
13.图中最有可能是住宅区的是
A.① B.② C.③ D.④
14.沿甲—乙方向,气温、地租变化趋势曲线最有可能的是
(2016•天津卷)读图文材料,回答15—16题。
地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现,上图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势,由于环境质量、基础设施等因素的不同,城市不同方向的地租变化程度存在差异。
15.符合图中该城区实际情况的表述是
A.北部地区的地租梯度,总体大于南部地区
B.地租相同的区位,西南方向距离市中心最近
C.西北方向地租等值线稀疏,表示该方向交通设施较好
D.东南方向地租等值线密集,表示该方向空气质量较好
16.该市规划在甲地建设产业园区,最适宜的是
A.电子信息产业园区 B.钢铁工业产业园区
C.航空航天产业园区 D.汽车工业产业园区
17.(2016•北京卷)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和,即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图,据图推断
A.甲区多公共服务设施,靠近住宅区 B.乙是位于郊区的高新技术产业园区
C.丙区商业网点等级低,服务半径小 D.丁为中心商务区,能耗昼夜差异大
(2016•新课标全国卷Ⅰ)自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成18—19题。
18.兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的
A.服务种类 B.服务等级 C.服务范围 D.服务人口
19.兰斯塔德空间规划的实施,可以
A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度
C.促进城市竞争 D.优化城乡用地结构
20.(2019•新课标全国卷Ⅲ)阅读图文材料,完成下列要求。(24分)
德国鲁尔区曾是以煤炭、钢铁产业为主的传统工业区,经过综合整治,经济由衰落走向繁荣,环境污染严重的局面得到根本改善。目前,该区有500多万人口,50多座城市,老龄人口比重高居德国之首。该区医疗保健业发达,拥有100多家医院、近万名医生及数以千计的保健站、药店等。波鸿市人口近40万,是重要的生物制药基地,多所大学的医学研究处于世界领先水平。2009年,鲁尔区医疗保健中心落户波鸿市,并新建保健园。图5示意鲁尔区的城市建成区和波鸿市的位置,图6示意鲁尔大学、生物制药科学园和保健园在波鸿市的位置。
概括鲁尔区城市的等级规模和空间分布特征。
21.(2019•天津卷)读图文材料,回答问题。
吉林省珲春市(下图)是我国离海最近的内陆城市,辖区内的聚落多沿河谷分布。
该市其他地区聚落很少的自然原因有哪些?
考点冲关
【答案】1.A 2.B 3.C
【解析】1.由材料可知,该城市起源于运河,位于运河附近的只有苏州和北京,排除兰州与拉萨;而北京为多朝古都,起源早于京杭运河;苏州位于京杭运河沿岸,且南方地区降水较多,河流纵横,随着现代高速公路、铁路等的修建逐渐形成多轴线发展模式,所以符合该模型的为苏州。故选A。
2.读图,结合图例可知,基质区位于城市中心区的外围,用地面积较大,为住宅区;簇核区位于市中心,应为商业区;而边缘区位于城市外围,为工业区占据,水域及绿地为生态区。故选B。
3.读图可知,该城市因运河而兴,但是运河沿线发展速度缓慢,是由于运河淤塞,运量减少以及铁路等现代交通方式的发展,使得铁路及公路等沿线地区发展速度变快。故选C。
【答案】4.B 5.C
【解析】4.结合材料和图示可知,开普敦地处非洲南端,欧洲殖民者前往亚洲的必经之地,是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站,地理位置优越,因此该地区城市主要是借助优越地理位置而发展兴起的;开普敦是南非的主要港口和第二大城市,借助其优越的地理位置应大力发展交通运输。故选B。
5.读图可知,开普敦主要发展港口运输,开普敦通过铁路与周边地区其相连,扩大了港口的服务范围。带动沿线地区经济增长、促进内陆城市的发展不是主要影响;也没有提高城市的服务等级。故选C。
【答案】6.B 7.A 8.D
【解析】6.据图并结合图例可知,2010—2016该时期城市内部面积有增无减的是商业服务设施用地。故选B。
7.读图可知,工业区内部转换面积始终为负值,而外部扩展为正值,说明该功能区的土地由其他功能区所代替,导致该功能区逐渐向城市外缘扩散,主要原因是工业对城市环境有污染,且占地面积大而单位面积付租能力差,①②正确。故选A。
8.据图分析可知,各功能区外部扩展均为正值,说明城市用地规模不断向外扩展。故选D。
【答案】9.B 10.D 11.A
【解析】9.甲功能区位于市中心,占地面积小,成带状分布,应为商业区;乙功能区分布在市区外围,靠近河流下游,且面积比丙功能区小,应为工业区;丙功能区占地面积广大,且分布在商业区外围,应为住宅区。故选B。
10.该城市功能区分布紧凑,城市地域结构没有构成多核心模式,A项错误;M、N两地都位于住宅区,M地位于主城区河流对岸一侧,N地靠近商业区且交通更为便利,两地的租金一般有较大的差距,B项错误;该城市的工业区位于城区东南方向,盛行风向应该不是东南风,C项错误;该城市位于河谷地区,两岸山地、丘陵广布,地形和河流是影响该城市功能区规划的重要因素,D项正确。故选D。
11.①地位于流经城市河流的上游,水质较好,适宜布局自来水厂,A项正确;②地靠近工业区,不适宜布局高级住宅区,B项错误;③地位于市中心商业区,人口密度昼夜差异大,夜晚人口密度较小,C项错误;④地目前作为城市预留用地,基础设施薄弱,离住宅区有一定的距离,不适宜修建幼儿园,D项错误。故选A。
【答案】12.B 13.D 14.A
【解析】12.新加坡为岛国,地狭人稠,受天然条件限制,土地资源是新加坡发展的最大制约之一,如何高效利用土地资源成为新加坡城市规划的重大课题。因此,建设垂直城市综合体的最主要原因是探索城市发展模式。故选B。
13.据材料可知,新加坡丹戎巴葛中心高290米,占地1.5公顷,集零售、城市公园、豪华酒店、写字楼,图书馆、住宅、地铁交通于一体,位于城市中心,且建筑物几乎最高,经济活动较为繁忙,可判断为中心商务区。故选D。
14.中心商务区内部分区明显,在垂直方向上,零售店通常居于较低层,而办公场所多位于较高楼层。故选A。
【答案】15.A 16.B 17.D
【解析】15.从图中可知,大型购物中心主要分布在郊区,因大型购物中心占地面积大,而郊区地价比市区地价低,占用成本少,是其最主要的有利条件,A对、BC排除;郊区停车方便不是大型购物中心最主要区位条件,D排除。故选A。
16.等级越高,服务范围越大,反之亦然。从题干中得知,Ⅱ销售高档商品,而Ⅰ销售普通商品,说明Ⅱ提供的服务等级更高,服务范围越大,Ⅱ服务范围为甲城市及邻近地区,B对、C错;Ⅰ服务范围为甲城市郊区及其附近地区,A错;不同等级服务范围具有相互重叠、层层嵌套的关系,D错。故选B。
17.根据题目信息可知,越来越多的居民从网上购物,网购的出现使得大型购物中心数量大幅减小,建设规模显著缩小,进而导致部分门店功能转向展示或出现空置,占社会消品零售总额比重下降,结合选项可知,③④正确。故选D。
【答案】18.B 19.C
【解析】18.流动商贩所从事的是第三产业。商业和服务业应该指向消费人群,商贩密集区,人口密度大,市场广阔。故选B。
19.甲地早市、晚市为流动商贩高密集区,午市为不显著区。结合早市、午市和晚市的时间推断,甲地区12—18点人员较少,分析四个选项推断甲社区的城市用地为娱乐康体用地的可能性更大。故选C。
【答案】20.B 21.A 22.D
【解析】20.据材料可知,不少城市借助短视频的传播,实现城市形象的优化。因此短视频上传量高的区域应为城市的标志性所在,商业中心人口众多,经济活动高度集中,为城市的脸面,旅游景区环境好,为城市的形象,因此两地短视频上传量高。故选B。
21.城市一经产生,就占据着一定的地表空间,并在各种自然、人为因素的制约和影响下,形成一定的用地轮廓形态。据图可知,视频上传量高的区域多沿河流分布,且据等高线可知,多沿地势较低的地区分布,而视频上传量高的区域代表城市的中心,因此该市城市空间分布形态的主导因素是河流和地形。故选A。
22.据材料可知,不少城市借助短视频的传播,实现城市形象的优化。因此短视频应为城市积极发展的一面。公交站周围布满了共享单车,可能会导致城市交通拥堵,不属于城市积极发展的一面,是“城市病”的表现。故选D。
23.【答案】(1)空间形态特点:围绕市中心区沿轨道交通线,形成放射状多中心(核心)城市空间形态。
空间分布特点:大部分居民在斯德哥尔摩市区工作,卫星城居住人口比重较大。
(2)土地利用集约高效;方便人们乘坐轨道交通出行;同时方便购物,减少人们出行次数,节约时间。
(3)邻近大学城,科技人才多;靠近国际机场,交通方便;环境优美舒适;通讯信息联系便捷。
【解析】(1)读图可知,图中卫星城均分布在斯德哥尔摩市的主要交通线沿线,城市空间形态呈多核心模式,围绕中心城区呈放射状分布。而从就业分布来看,在中心城区就业比重大于卫星城,而从居住地来看,卫星城大于中心城区。
(2)土地利用方式的评价主要从居住区与交通车站的距离来看,居住区分布在距离车站600米范围内,车站周围形成高密度住宅区,方便人们乘坐轨道交通,而轨道交通车站设在中心区且靠近商店、学校等方便购物、上学,减少了出行次数,节约了时间。
(3)高新技术产业布局的条件主要从交通、科技、环境、通讯等方面考虑。从交通来看,靠近飞机场及轨道交通,交通条件优越;从科技来看,靠近大学城,科技人才多,有利于高技术产业布局;从环境来看,环境优美舒适;从通讯来看,通讯信息便捷。
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【答案】1.D
【解析】1.从图中看,两种用地类型并未呈交错分布,A不对;从图中看,商业区随着距离市中心远近地租变化较大,农业用地随着距离市中心远近地租变化很小,两种地租变化率的差异大,B不对;图中反映的是商业用地和农业用地付租能力的高低变化,无法反映商业用地向郊区拓展的情况,C不对;从图中看,在城市城郊结合部,商业用地地租远高于农业用地地租,说明农业用地受到政策的保护,租金低,D对。故选D。
【答案】2.B 3.D
【解析】2.首先要通过选项中描述,确定好对应图中区域。上面两图是工业用地2004年和2016年情况图,下面两图是居住用地2004年和2016年情况图。从上面两图中看,在乙河以西的他区中,甲河以南的区域,工业用地比重的涂色深度略微增加,反映的工业功能是变强,A错;从下面两图中看,在乙河以西的地区中,甲河以北的区域,居住用地的范围明显增大、比重的涂色深度明显增加,反映的是居住功能明显增强,B对;从上面两图中看,在乙河以东的地区中,工业用地涂色明显变深的区域主要分布在南部和北部,中部没有明显变化,所以也就不存在新建工厂集中在中部的情况,C错;从下面两图看,在乙河以东的地区中,居住用地的比重的涂色深度皆有增加,且新增住宅主要分向中东部地区扩展,并无在乙河沿岸集中扩大的情况,D错。故选B。
3.通过图中该市工业用地和居住用地的变化可以得知,主城区工业用地和居住用地比重都大大增加,反映的城市化水平大大提升,城市建设过程会出现城市拥挤和交通堵塞,需通过完善城市交通网络布局进行解决,D正确。工业用地主要集中增长在乙河以东的南部地区,污染从材料图中得知应该是有向局部区域聚集,并非简单概括为扩散,A错;工业用地和居住用地的增加,反映的是城市的发展,就业岗位会增加,B错;居住用地在图中分布仍然集中在中心城区,距离适合,C错。故选D。
【答案】4.A 5.D
【解析】4.据图可知,I区位于市中心,为中心商务区,地价较高,因此建筑物高大稠密,A正确、C错误;II区离市中心较近,不适宜建垃圾填埋场,B错误;IV区位于郊区,远离市中心,城市热岛效应较弱,D错误。故选A。
5.据题干知,区域土地利用强度,可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。据图可知,甲地远离市区,但是土地利用强度增大,说明建设用地面积增多,最有可能是卫星城市的规模扩大,增加了建设用地面积,D正确;其它均不会增加建设用地面积,不会使土地利用强度增大,A、B、C错误。故选D。
【点睛】本题主要考查城市功能分区以及读图分析能力。城市的各项经济活动都需要占用一定的土地,由于城市土地面积相对有限,不同地块的交通通达度和地价等也各不相同,因此,各项活动之间必然要发生竞争,并导致同类活动在空间上高度集聚,形成了城市功能区。一般情况考虑地价,从城市中心形成商业区,商业区外圈形成住宅区,城市外缘形成工业区。中心商务区的特点是建筑物以多层大厦为主,交通便捷,人口密集,昼夜差别较大,交通流量大。
【答案】6.A 7.D
【解析】6.城市更新改造过程中应合理规划,既应做到土地的合理利用,又应缓解城市化过程中出现的问题。读图可知甲地位于城市中心附近且地价较低,如果增建公园绿地不但可以缓解材料中所述“该城市中心附近人口和产业过分集中,交通拥堵,人居环境较差”的现状,而且征地成本也相对较低,A正确;工业园区占地面积大且对环境有一定污染,不适宜建在城中心附近,B错误;建住宅会导致城市中心附近人口更加集中,C错误;物流园区一般建在城郊交通通达度较高的地区,若建在城市中心附近,会加剧交通拥堵,D错误。故选A。
7.材料显示:该城市为单中心城市,且各方向发展比较均衡,因此城市空间结构最可能为同心圆模式。一般而言,在同心圆模式中从城市中心向外依次为商业区、住宅区和工业区,其中住宅区占地面积最广。图中乙地附近地价仅次于市中心,且占地范围广,因此最可能为住宅区,D正确。仓储用地一般位于靠近铁路、公路等交通便利且地价相对便宜的城郊;乙地附近地价较高,因此不适于建设公共绿地;工业用地一般位于城郊,A、B、C错误。故选D。
【答案】8.D 9.C
【解析】8.与县城相比,中心集镇等级要低,所以基础设施相对较差,A错误;中心集镇的交通落后于县城,人群的消费量和消费能力低于县城,市场并不优于县城,B错误;中心集镇的经济水平落后于县城,资金较县城不足,C错误;与县城相比,中心集镇距乡村近,以当地优势资源为基础的加工企业可优先获得农民就业的青睐,从而更易招募农村劳动力,D正确。故选D。
9.“村—中心集镇双栖”居住模式可以满足本地务工务农兼业农民的需求,在村务农、在中心集镇务工,所以这种模式旨在方便该类农民务工务农兼顾。居住城镇更易方便从事商业活动;为方便留守子女上学,需要就近居住在学校附近;扩大种田规模需要居住在乡村。故选C。
【答案】10.B 11.A 12.C
【解析】10.地铁主要是缓解城市交通拥堵的,在人口流动量大的区域设置站点,能够及时分散和输送流动人口,而且流动人口数量越多,需要配套的服务和设施越齐全,站点的综合服务等级越高。故选B。
11.读图分析可知,甲为一级站点,乙、丙为二级站点,综合服务等级较高;甲站点位于市中心附近,人口流动量大,市场广阔;乙、丙位于内环线附近,交通便利,人口流量大,因此甲、乙、丙沿线为中心商务区。故选A。
12.读图分析可知,该城区由内环、二环、三环组成,城市空间形态是团块状的,不是沿河流呈条带状延展的,也不是沿交通线呈条带状延展的;根据图中一级站点的分布,河流东西两侧都有几个相邻的一级站点集中区,可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展。故选C。
【答案】13.A 14.C
【解析】13.本题要看清图例,住宅区一般面积最大,从图中可以看出①面积最大,所以它最有可能是住宅区。故选A。
14.城市有热岛效应,市区温度高;地租一般来说城市中心较高,交通便利的地方较大,C较符合。故选C。
【答案】15.C 16.A
【解析】15.读图可知,北部地区的地租梯度总体小于南部地区;地租相同的区位,东南方向距离市中心最近;西北方向地租等值线稀疏,表示该方向交通便利,即交通设施较好;东南方向地租等值线密集,该方向地租下降速度快,表示该方向环境质量和基础设施较差,空气质量相对较差。故选C。
16.甲地位于城市的西北方向,位于冬季风的上风向,钢铁工业大气污染严重,不应布局在盛行风的上风地带;甲地是离市中心距离相同地租水平最高的地区,说明环境质量、基础设施条件好,最适宜布局电子信息产业;航空航天和汽车工业产业园占地面积大,地租成本相对较高,不适宜在甲地布局。故选A。
【答案】17.B
【解析】17.甲区出行能耗高、出行次数少,可能是公共交通等公共服务设施少等原因所致,A错;位于郊区的高新技术产业园区提供了大量就业机会,在此工作的居民上下班出行频繁,因此出行次数多、出行能耗高,B对;丙区域出行能耗低,出行次数少,说明其距离居民住宅区较近,但需求较少,服务范围应较大,C错;丁区域出行能耗低,出行次数多,说明其离居民区较近,且需求较多,应为服务等级较低的便利店等服务网点,不可能是中心商务区,D错。故选B。
【答案】18.A 19.D
【解析】18.由材料中“四个核心城市和其他城镇呈环状分布在‘绿心’的周围,城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确”可知,兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的服务种类。核心城市的服务范围和服务人口通过快速交通系统连接,不受影响,因而城市的服务等级也没有受到限制。故选A。
19.兰斯塔德空间规划的实施,形成城市在外、郊区在内的空间特征,该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,这样可以优化城乡用地结构;但不会提高乡村人口比重,也不会降低人口密度,对促进城市竞争也没有影响。故选D。
20.【答案】(数量多,规模小)以中小城市为主;城市密集(建成区连片,城市间距离近)。
【解析】读材料可知,鲁尔区目前有500多万人口,50多座城市,说明鲁尔区城市的等级规模特征是城市数量多,计算可知平均每座城市10万人,城市规模小,以中小城市为主;鲁尔区城市的空间分布特征结合图例可知,建成区连片,说明城市与城市之间的距离近,区内城市分布密集。
21.【答案】地表坡度大;地势高,气温较低;水源相对不足;森林茂密;土层较薄。(答出三点即可)
【解析】本题通过吉林可持续发展的相关内容为背景,考查分析聚落形成的自然地理条件,该题属于原因分析类题,关键词“聚落很少”,解题方向“自然原因”。可以从聚落形成的自然条件的地形地势、气候、水源、生物植被、土壤等方面进行分析组织答案:地表坡度大;地势高,气温较低;水源相对不足;森林茂密;土层较薄。
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