江苏开放大学风景园林概论第五单元形考3

抄近路的行为习性：为了达到抄近路的目的，人们会选择最捷径的路线来行走。无论是在建筑设计还是在公园设计，或者在室内设计中，都会充分的考虑这个习惯。一个串联式的通道，有49％的人是从前门进去，从后门出去，没有走过多的路。只有10％的人是把两面的墙全都观展完之后才出去。

左转弯的行为习性：在运动场、棒球场、溜冰场中，可以看它的运动路线都是从左向右，是一个逆时针的方向。这说明在设置路的时候，要考虑人有向左侧转的习惯。

左转弯的行为习性：在人流密集的时候，人们会选择在右侧来通行，可能是人习惯于在右侧时心理比较安全，所以喜欢在右侧来通行，而且右侧手比较有力可以握住旁边的事物，所以能有更好的安全感。

1.开敞植物空间

开敞植物空间是指在一个特定的区域范围内，人们的视线高出植物景观的空间。这个空间没有覆盖面的限制，其大小空间形式只是由基面和垂直分隔面来决定的，但在这个空间内，垂直分隔面只以地被植物和较为低矮的灌木作为空间的限制因素。身处其中，人的视线开阔，心情舒畅，容易放松心情从而得到满足感。在现代景观设计中，除了使用草坪和一二年生草本花卉外，应该推进具有较强的生命力，易于维护和管理的地被植物的使用，来营造这样的空间。半开敞植物空间

2.半开敞植物空间

半开敞植物空间是在一定的区域范围内，四周并不完全开敞，部分的视角被植物阻隔了人们的视线，是开敞空间向封闭空间的过渡，是出现在园林中最多的空间类型。它还可以使用地形、岩石和小品等景观元素和植物配置在一起来实现。半开敞的植物空间可以抑制人们的视线，以指导空间的方向，实现“障景”的效果。在现代景观设计中封闭的那一面可以使用大小乔木、灌木和草本植物三层配置模式，这样能够带来更好的生态效应。

3.覆盖植物空间

覆盖植物空间通常位于树冠与地面之间，通过枝干的分枝点高度和密集的树冠形成空间的感觉。大型乔木是形成覆盖空间的好材料，这种植物分枝点较高，树冠一般较大，具有很好的庇荫效果，无论是孤植或群植，均可以为人们提供更大的活动空间和遮阴休息区，这种植物空间的营造是现代景观设计的主要任务。此外，藤本或攀援植物利用花架拱门作为攀附的载体，也可以有效构成覆盖空间。

4.纵深植物空间

狭窄而长型的纵深空间因为两侧的景物不可见，更能够导引人们的方向，人们的视线会被引向空间的一端。在现代景观设计中，可以经常见到植物材料来兴建的纵深空间，如溪流峡谷等两边种植着高大的乔木形成密林，道路两旁整齐的种植着高大挺拔的行道树。营造这种空间时枝繁叶茂的大型乔木为最佳材料选择，在纵深感被加强的同时，生态效益也被提高。

5.垂直植物空间

垂直面被植物封闭起来，顶平面开敞，中间空旷，便能形成向上敞开的植物空间。分支点低，树冠紧密的小型和中型的乔木形成的树列，高大的修剪整齐的绿篱，都可以构成一个垂直植物空间。这种空间只有上方是开放的，使人仰视，视线被引导向空中，可以给人以强烈的封闭感和隔离感，纪念花园中经常出现这种空间。

6.郁闭植物空间

垂直植物的株型能构成竖向上紧密的空间边界，当这种植物和低矮型平铺生长的植物或者灌木搭配使用时，人们的视线被完全闭锁，围合感更为强烈，大型乔木作为上层的覆盖物，整个空间的就变成了完全封闭的空间。这种空间类型在风景名胜区、森林公园或植物园中最为常见。在现代景观设计中，这种植物空间具有最复杂的群落结构、最丰富的植物物种和最明显的生态效益。

立体主义：无论在它的发生发展和到兴盛的过程当中，它都是对物体的重构过程。它想形成四维的表现。它的空间其实是无序的，把这个空间重新组合。由平面变成四维，不管是追求破碎还是重组，它都要求我们展现物体的体和面的空间。

上图地面上的图案就是利用了立体主义的形式原则来做的。它把原来的规整实形的图案进行了分割，分割之后重新的构成，最后变成了现在的图案。这个图案既有这个线又有面的组合，还有有凸不平的变化，这个图案就归属在立体主义风格里。

1.座椅：园林里的一个要素是园椅和园発。我们在设置园椅和园発的时候不要设置太高，如果太高它有一定的危险度，它的高度是在0.3米左右。在设置座椅的时候，要考虑到数量。它的容量是按园林总容量的20％-30％来设置。座椅有常规座椅和异形座椅。异形的座椅只要注意它高度就可以了。标准的座椅，双人的长度的一般是按1.3-1.5米来设置，而四人座椅长度就按22.5米来设置，宽度一般是0.6-0.8米，这个尺寸非常适合人坐在上面。

2.台阶：台阶既能改变园林地形，也能适应园林地形。它还能丰富节奏起到美化的作用。我们在设置阶梯的时候也要符合人的生理的需求。一般园林台阶的踏面要比正常建筑里的楼梯踏面宽。它的踏面一般是30-38厘米，人们是可以坐在上面的。它的高度也就是梯面，是10-17厘米。踏步不能少于两个台阶，如果少于两个台阶的时候，我们就做成坡度，不要做台阶。还有一个要注意的是侧方高差超过1米的时候，需要做防护栏。

3.园路：我们园路一般情况下分三级园路。一级园路就是园林当中的主路，它不光要考虑人的通行，还要考虑大型的车辆的通行。一般是8-10米的这么一个宽度。然后是次级路，它是连接几个主要的观测点旅游区的道路，它的宽度一般是4-6米。园林里最多的路是游憩小路，连接到各个的游览的景点，它的形式非常自由，不受其他的空间的影响，一般是1.5-3米左右。