浙江电大机械制造基础＃形考4-0001

机械制造基础＃形考4-0001
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单选题 |多选题 |判断题
1.
车刀的前角是（ A）。
前刀面与基面之间的夹角
前刀面与切削平面之间的夹角
主切削刃与基面之间的夹角
主切削刃与副切削刃之间的夹角
2.
在外圆磨床上磨削工件外圆表面，其主运动是（ A）。
砂轮的回转运动
工件的回转运动
砂轮的直线运动
工件的直线运动。
3.
车刀的后角（B ）。
后刀面与基面之间的夹角
后刀面与切削平面之间的夹角
主切削刃与基面之间的夹角
主切削刃与副切削刃之间的夹角
4.
含碳量Wc >0.6%的钢称为（A ）。
高碳钢
中碳钢
低碳钢
不能确定
5.
加工一淬火钢的外圆，其加工顺序为（A ）。
车削－淬火－磨削
车削－磨削－淬火
淬火－车削－磨削
车削－淬火－车削
6.
在车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其最可能的原因是（B）。
车床主轴径向跳动
卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴
刀尖与主轴轴线不等高
车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
7.
刃倾角的功用之一是控制切屑流向，若刃倾角为负，则切屑流向为(C )。
沿切削刃的法线方向流出
流向待加工表面
流向已加工表面
流向过渡表面
8.
下列不属于金属化合物按形成条件划分的是（ C）。
正常价化合物
电子化合物
机械化合物
间隙化合物
9.
加工一外圆（材料为铝），精度为IT6， Ra≤0.6μm，其加工方案为（C ）。
粗车－半精车－粗磨－精磨－研磨
粗车－半精车－粗磨－精磨
粗车－半精车－精车－精细车
粗车－半精车－粗磨－精细车
10.
普通车床的传动系统中，属于内联系传动链的是 (C )。
主运动传动链
机动进给传动链
车螺纹传动链
快速进给传动链
11.
造成车床主轴抬高或倾斜的主要原因是(A )。
切削力
夹紧力
主轴箱和床身温度上升
刀具温度高
12.
零件的生产纲领是指（D ）。
一批投入生产的零件数量
生产一个零件所花费的劳动时间
一个零件从投料到产出所花费的时间
零件的全年计划生产量
13.
加工套筒类零件的定位基准是（D ）。
端面
外圆
内孔
外圆或内孔
14.
车床主轴的纯轴向窜动对( C)的形状精度有影响。
车削内外圆
车削端平面
车内外螺纹
切槽
15.
碳钢的正火工艺是将其加热到一定温度，保温一段时间，然后采用（C ）冷却形式。
随炉冷却
在油中冷却
在空气中冷却
在水中冷却
16.
定位消除的自由度少于六个，但满足加工精度要求的定位称为（ B）。
完全定位
不完全定位
过定位
欠定位
17.
以平面和内孔为主要加工表面的零件是（C ）。
阶梯轴
双联齿轮
箱体
套筒
18.
在下列先进刀具材料中，耐热性最差的是（B ）。
高纯氧化铝陶瓷
金刚石
立方氮化硼
复合氮化硅陶瓷
19.
从概念上讲加工经济精度是指（B ）。
成本最低的加工精度
正常加工条件下所能达到的加工精度
不计成本的加工精度
最大生产率的加工精度
20.
黄铜是（A ）的合金。
锌和铜
镍和铜
铁和铜
铜和铝
21.
积屑瘤对切削过程的影响有对刀具耐用度有影响、使表面粗糙度值增大、（A ）和（B ）。
刀具实际前角增大
增大切削速度
刀具实际前角减小
减小切削速度
22.
工程材料是指工业、农业、国防和科学技术各类工程建设中所需的材料，通常分为金属材料、（C）和（D ）三大类。
合金杆
塑料
非金属材料
复合材料
23.
除了粒度属于砂轮特性外，砂轮还有那些特性（ BC）。
砂的硬度
组织
结合剂
气孔
24.
按其加工性质和所用的刀具进行分类，目前将机床分为车床、钻床、（A）、（ B）、铣床、拉床等11类。。
镗床
磨床
专用机床
通用机床
25.
最常见的热处理有退火、正火、淬火和回火 。(√)
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26.
工程材料分为金属材料、高分子材料、陶瓷材料和复合材料。(√)
√
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27.
公差原则中的相关原则是指尺寸公差和形状公差。(×)
√
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28.
钢中的有害杂质元素为硫和磷，它们分别使用钢材产生热脆性和冷脆性。(√)
√
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29.
根据钢成分和工艺目的的不同，退火可以分为完全退火、等温退火、球化退火和去应力退火等。(√)
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30.
黑色金属材料分为钢和铸铁。(√)
√
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31.
通常所说的金属材料的工艺性能应当包括:材料的焊接性能、铸造性能 、锻压性能和切削加工性能。(√)
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32.
热喷涂方法分为火焰喷涂、电弧喷涂和等离子喷涂。(√)
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33.
黄铜是以硒为主要合金元素的铜合金。(×)
√
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34.
在分析焊接接头组织性能时，接头处的金属包括焊缝和热影响区两部分。(√)
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