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中央广播电视大学2010— 2011学年度第一学期“开放专科”期末考试
城市轨道交通车站设备 试题
2 0 1 1 年 1 月
一 、单项选择题(下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中。每小题2分，共20分)
1. 我国城市轨道交通设备国产化要达到( ) % 以 上 。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 60
2. 车站一般宜设在( )上。
A. 直线段
B. 斜线段
C. 曲 线 段
D. 交叉线段
3. 以 ( )为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A. 磁 卡
B. 非接触式 IC 卡
C. 接触式 IC 卡
D. 非接触式智能卡
4. 在 FAS 系统车站级设备中，()是系统控制盘的“心脏”。
A. 电源模块及蓄电池
B. 网 络
C. CPU卡
D. 图形命令中心
5. ( )主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。
A. 隧道轴流风机
B. 排热风机
C. 空调新风机
D. 回/排风机
6. 一般每侧站台有：30对滑动门(ASD)、48 扇固定门(FIX)、( )扇应急门(EED)、2扇端门(MSD)。
A. 10
B.12
C. 15
D. 8
7. 城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同FAS、 冷水机组、( )、通信时钟、屏蔽门等系统进行数据交换。
A. 冷冻水系统
B. 信 号 ATS
C. 自动扶梯
D. 风 闸
8. 在车站站台宜设置供客运服务人员可随时加入本站广播系统作( )的装置。
A. 定向广播
B. 导向广播
C. 变向广播
D. 方向广播
9.非接触式地铁车票足以使用( )万次。
A. 15
B. 25
C. 20
D. 10
10. 自动扶梯坡度采用( )坡度角，踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。
A. 30°
B. 35°
C. 40°
D. 45°
二、多项选择题(下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题3分，共1 5 分 )
1. 根据轨道交通系统功能和运量的不同，城市轨道交通产生了( )等形式多样的轨道交通体系。
A. 城市地铁
B. 轻 轨
C. 城郊铁路
D. 自动化快速运输系统
E. 大 巴
2. 在 AFC 系统中，中央计算机系统配备维修、( )等终端工作站。
A. 财务
B. 点钞
C. 运营计划
D. 安全保密
E. 操作员
3.FAS 系统由( )组成。
A. 中央级设备
B. 车站级设备
C. 连接中央级和车站级的网络
D. 自动灭火系统
E. 控制盘
4. 车站隧道通风主要设备有( )。
A. 轨道排风机
B. 电动风阀
C. 防火阀
D. 射流风机
E. 推力风机
5. 城市轨道交通的信号系统用于()及维护管理等。
A. 列车进路控制
B. 列车间隔控制
C. 调度指挥
D. 信息管理
E. 设备工况监测
三、判断题(在你认为正确的命题的括号里打“ √”,错误的命题括号里打“×”。每小题2分，共20分)
( )1. 目前，城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。
( )2. 城市轨道交通车站是城市轨道交通车辆运行的基础，线路是城市轨道交通的重要组成部分。
( )3. 手持式验票机可以为乘客提供车票自动查验服务。
( )4. 对于大型地下车站，由于其站厅较多(包括地面、中间和地下三层),控制设备和房间布置复杂，因此需要将多台区域报警控制器所警戒的区域进行分散管理。
( )5. 在环控系统设备的中央级、车站级、就地级三级控制中，中央级控制具有优先权。
( )6. 梯级是一种具有特殊结构的三轮小车。
( )7. 车站操作人员对全线环控系统进行调度控制，保证城市轨道交通环境的舒适性。
( )8. 目前车站的紧急信息预案都是编制好的，当车站发生紧急事故的时候，通过网络监控软件直接发布即可。
( )9. 列车在车站内运行的路径，叫做出路。
( )10.地面出入口是车站的门户，客流集疏的第一通道。
四、名词配伍(请将相应名词解释的字母填入对应括号内，每小题3分，共15分)
1. 自动售检票系统或AFC( )
2. 车站( )
3. 机电设备监控系统( )
4. 环控系统或 ECS( )
5. 联锁设备( )
A. 是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。
B. 是指交通管理部门中(如城市轨道交通)用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
C. 是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
D. 是将城市轨道交通沿线车站、区间和相关建筑内的环控、低压照明、给排水、屏蔽门等设备，以集中监控和科学管理为目的而构成的综合自动化系统。
E. 是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
五、问答题(每小题15分，共30分)
1. 城市轨道交通设备包括哪些?其作用是什么?
2. 结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。
试卷代号：2586
中央广播电视大学2010—2011学年度第一学期“开放专科”期末考试
城 市 轨 道 交 通 车 站 设 备 试 题 答 案 及 评 分 标 准
(供参考)
2011年1月
一、单项选择题(每小题2分，共20分)
1.A 2.A 3.B 4.C5.A
6.B 7.B 8.A 9.D10.A
二、多项选择题(每小题3分，共15分)
1.ABCD 2.ABCDE 3.ABC 4.ABC5.ABCDE
三、判断题(每小题2分，共20分)
1. × 2. × 3. × 4. × 5. ×
6. × 7. × 8. √ 9. × 10. √
四、名词配伍(请将相应名词解释的字母填入对应括号内，每小题3分，共15分)
1. 自动售检票系统或AFC(B)
2. 车站(A)
3.机电设备监控系统(D)
4.环控系统或ECS(C)
5.联锁设备(E)
五、问答题(每小题15分，共30分)
1. 城市轨道交通设备包括哪些?其作用是什么?(15分)
城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车 站系统运营设备(自动售检票系统、门禁系统、火灾自动报警系统、自动灭火系统、车站机电设备、环控系统、机电设备监控系统、乘客引导信息服务设备等)等。(8分)
作用：这些设备是城市轨道交通的“硬件”,是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。 城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种自动化设备，代替了人工的、机械的、
电气的行车组织、设备运行和安全保证系统，从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。(7分)
2.结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。(15分) 答题要点：
(1)对车站操作人员的基本要求如下：
①必须熟悉机电设备监控系统操作方法，包括工作站和模拟屏，熟练掌握环控工艺模式。(3分)
②必须熟悉车站设备现场操作方法，理解基本环控工艺模式。(3分)
③熟练掌握本站火灾处理程序，组织相应的火灾模式。(3分)
(2)结合实际。(6分)
请先 ！