试卷代号：2586 座位号
中央广播电视大学2010—2011学年度第二学期“开放专科”期末考试
城市轨道交通车站设备试题
2011年7月
一 、单项选择题(下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中。每小题2分，共20分)
1. 城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和( )三种形式。
A. 半地下
B. 高架
C. 地面、高架混合
D. 隧道
2. 占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，瞭望条件较好的道岔是( )。
A. 单开道岔
B. 交分道岔
C. 三开道岔
D. 对称道岔
3. ( )火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多。
A. 感烟式
B. 感温式
C. 感光式
D. 光电式
4. 车站管理及设备用房空调通风(兼排烟)系统，简称为( )。
A. 大系统
B. 小系统
C. 环控系统
D. 风系统
5. 司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门开始动作打开， 一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为( )秒。
A. 5
B. 3
C. 1
D. 8
6. 车站级设有相应的接口设备接受车站( )系统发送的车站火警信息，并根据火警信息的内容自动选择并发布执行相应车站火灾通风模式。
A. GCC
B. EMC
C. PLS
D. FAS
7. ( )是保证安全行车的专用电话设备。
A. 站间行车电话
B. 调度电话
C. 直通电话
D. 区间电话
8. 自动验票机布置在( )之间。
A. 车姑控制室
B. 站台层
C. 出人口
D. 付费区和非付费区
9. ( )用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。
A. 空调新风机
B. 隧道风机
C. 回/排风机
D. 射流风机
10. 根据《地下铁道设计规范》把低压系统用电负荷分为( )级。
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
二 、多项选择题(下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题3分，共15分)
1. 城市轨道交通限界分为( )。
A. 车辆限界
B. 设备限界
C. 建筑限界
D. 人行限界
E. 通信限界
2. 城市轨道交通通信按功能分为()和其他通信。
A. 专用通信
B. 自动电话通信
C. 有线广播通信
D. 闭路电视
E. 无线通信
3. 我国轨道交通采用的道岔结构有多种， 一般常用的有( )等几种。
A. 单开道岔
B. 对称道岔
C. 三开道岔
D. 交分道岔
E. 五开道岔
4. 目前AFC. 系统主要有()三大类型型。
A. 磁卡系统
B. 接触式1C 卡系统
C. 非接触式IC 卡系统
D. 接触式智能卡
E. 非接触式智能卡
5. 列车到站后， 一个或数个滑动门不能正常打开，站台保安应采取( )行动。
A. 将情况报车控室
B. 引导乘客从正常的门上下车
C. 在故障门上粘贴故障告示
D. 通报维修及监控调度
E. 乘客上下完毕后，关门动车
三、判断题(在你认为正确的命题的括号里打“ √ ”,错误的命题括号里打“×”。每小题2分，共20分)
( )1. 在行业内，法国阿尔斯通公司是世界上首个提出运用非接触卡作为地铁车票的公司。
( )2. 道岔的构造复杂，零件较多，通过机车车辆频繁，技术标准要求高，是轨道设备的薄弱环节。
( )3. 所有车站自动收费系统设备均与车站计算机系统相联接，它可以监视和控制设备的状态，接收交易数据，发送数据到中央计算机系统。
( )4. 卤代烷灭火系统主要有1211灭火系统和1301灭火系统两种，城市轨道交通采用的主要是1211灭火系统。
( )5. 地下车站环境通风系统中，为减少通风距离，降低通风阻力，要尽量减少并联风路，广泛利用串联风路。
( )6. 车站给水系统采用城市自来水作为供水水源，在车站两端的风亭处，分别用两条进水管将城市自来水引进车站，管径为DN150～DN200, 与城市自来水的接管点处水压要求不低于0.1Mpa。
( )7. 车站操作人员不仅可以对本站内设备进行监控，检查实际设备动作情况，并且有权对设备进行操控。
( )8.在地下车站，固定的摄像机设置于上、下行站台，根据站台的长度，可在上、下行站台分别设置2～3台摄像机，摄像范围应能覆盖站台。
( )9.膨胀阀对制冷剂起节流降压作用，并调节进人蒸发器的制冷剂的流量。
( )10.城市轨道交通车站内一套EPS 应急电源蓄电池组的容量一般在300AH 左右，主变电所一般在500AH 左右。
四、名词配伍(请将相应名词解释的字母填入对应括号内，每小题3分 ， 共 1 5 分 )
1.CPU 卡 ( )
2. 整体浇筑型轨道( )
3. 屏蔽门系统( )
4. 闸 机 ( )
5. 城市轨道交通通信系统( )
A. 就是指整体式道床采用的就地连续灌注混凝土基床或纵向承轨台。也可以将预 制好的混凝土枕与混凝土道床浇注成一体，或者将预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
B. 是系统控制盘的“心脏”,它与内部各功能模块片之间相互通讯接收它们的信息，进行处理，并把处理结果或指令下达到各功能模块卡。
C. 是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车 环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。
D. 是一个既能传输语音信号，又能传输文字、数据和图像等各种信息的综合业务数字通信网。
E. 是安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
五、问答题(每小题15分，共30分)
1. 轨道交通AFC 系统的优越性，主要表现在哪些方面?
2. 气体自动灭火系统具有哪些控制方式?在发现火灾后，系统自动、手动两种启动方式均失效的情况下，可采用什么方式进行灭火?
试卷代号：2586
中央广播电视大学2010—2011学年度第二学期“开放专科”期末考试
城市轨道交通车站设备 试题答案及评分标准
(供参考)
2011年7月
一 、单项选择题(每小题2分，共20分)
1.B 2.B 3.B 4.B 5.B
6.D 7.A 8.D 9.C 10.C
二、多项选择题(每小题3分，共15分)
1.ABC 2.ABCDE 3.ABCD 4.ABC 5.ABC
三、判断题(每小题2分，共20分)
1. × 2. √ 3. √ 4. × 5. ×
6. × 7. × 8. × 9. √ 10. ×
四、名词配伍(请将相应名词解释的字母填入对应括号内，每小题3分，共15分)
1.CPU 卡(B)
2. 整体浇筑型轨道(A)
3. 屏蔽门系统(C)
4. 闸机(E)
5. 城市轨道交通通信系统(D)
五、问答题(每小题 15分，共30分)
1. 轨道交通 AFC 系统的优越性，主要表现在哪些方面?
(1)准确的客流及票务统计分析数据为运营调控、市场营销、新线建设提供了科学的决策依据，也为提高服务质量和信息处理能力创造了条件。(4分)
(2)高效的AFC 设备使车站客流井然有序、快速通过，减少了有意、无意的逃票，保障了地铁公司的票务收益。(4分)
(3)自动售检票系统可大大减少现金交易、人工记账及统计工作，人员可精简，准确事和效率较高。(4分)
(4)维修管理系统使维修资源得以较好的粉用，并可达到反应快、修复快的效果。”(3分)
2. 气体自动灭火系统具有哪些控制方式?在发现火灾后，系统自动、手动两种启动方式均失效的情况下，可采用什么方式进行灭火?
(1)有3种控制方式。
① 自动控制(2分)
② 手动控制(2分)
③ 应急机械手动控制。(3分)
(2)可采用那种方式灭火?
①在发现火灾后，系统自动、手动两种启动方式均失效的情况下，可在气瓶间内实行应急方式，人工操作机械启动装置，进行灭火。(4分)
② 通过操作设在气瓶间启动装置的应急机械启动器，打开N2 启动瓶瓶头阀，继而像“自动控制”程序一样，会相应地将释放阀，瓶头阀打开，释放灭火剂实施灭火。(4分)
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