国开电大《液压气动技术》形成性考三

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液压气动技术作业3

 

第7章

一、填空题

1.节流调速回路是由__泵、__阀、节流阀(或调速阀)和执行元件所组成。

2.用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有__和__两部分。

3.在进油路节流调速回路中,确定溢流阀的__时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于__状态。

4.在旁油路节流调速回路中,溢流阀作__阀用,其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力,正常工作时,溢流阀处于__状态。

5.泵控马达容积调速的方式通常有__、_、_三种形式,其中__为恒转矩调速,_为恒功率调速。

6.液压缸无杆腔面积A=50cm2,负载F=10000N,各阀的调定压力如图所示,试回答下列问题:

(1)活塞运动时,A点的压力值为____、B点的压力值为____;

(2)活塞运动到终点停止时,A点的压力值为___、B点的压力值为____。

二、判断题

1.利用远程调压阀的远程调压回路中,只有当溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时,远程调压阀才能起调压作用。 (     )

2.因液控单向阀关闭时密封性能好,故常用在保压回路和锁紧回路中。(   )

3.压力控制的顺序动作回路中,顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。(   )

4.平衡回路的作用在于使回路平衡、保持速度、压力稳定。(    )

5.在采用节流阀的进油路节流调速回路中,其速度刚度与节流阀流通面积A及负载FL的大小有关,而与油泵出口压力无关。(   )

6.在采用节流阀的回油路节流调速回路中,回油腔压力p2将随负载FL减小而增大,但不会高于液压泵的出口压力。(    )

7.容积调速回路没有节流损失和溢流损失,适用于大功率系统。(   )

8.由限压式变量泵与调速阀(置于进油路)组成的容积节流调速回路中,液压缸进油压力越高,节流损失也越大,则回路效率越低。(    )

9.在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。(   )

10.同步运动分速度同步和位置同步两种,位置同步必定速度同步,而速度同步未必位置同步。(    )

三、单选题

1.以定量泵为油源时,在泵的出口并联溢流阀是为了起到_____。

A.溢流定压作用                      B.过载保护作用

C.令油缸稳定运动的作用              D.控制油路通断的作用

2.以变量泵为油源时,在泵的出口并联溢流阀是为了使阀起到_____。

A.过载保护作用                      B.溢流定压作用

C.令油缸稳定运动的作用              D.控制油路通断的作用

3.下图所示的为一远程三级调压液压回路,各溢流阀的调整压力p1=5Mpa, p2=3Mpa,p3=2Mpa。当外负载趋于无穷大时,若二位二通电磁阀通电,泵的工作压力为_____。

A.2Mpa          B.3Mpa             C.5 Mpa            D.10 Mpa

4.下图所示的回路中,各溢流阀串联,其调定压力分别为p1=2MPa,p2=3MPa,p3=5MPa,当外负载趋于无穷大时,液压泵的出口压力为_____。

A.2Mpa           B.3Mpa            C.5Mpa         D.10Mpa

5.______系统效率较高,且速度稳定性好。

A.节流调速        B.容积调速        C.容积节流调速

6.可以承受负的负载的节流调速回路是__。

A.进油路节流调速回路                  B.旁油路节流调速回路

C.回油路节流调速回路                  D.使用调速阀的节流调速回路

7.节流阀旁路节流调速回路中,液压缸的速度___。

A.随负载增加而增加                    B.随负载减小而增加

C.不受负载的影响                      D.以上都不对

8.下列基本回路中,不属于容积调速回路的是______。

A.变量泵和定量马达调速回路            B.定量泵和定量马达调速回路

C.定量泵和变量马达调速回路            D.变量泵和变量马达调速回路

四、计算题

1.下图所示的液压回路中,已知液压缸的面积A1A3=100cm2A2A4=50cm2,节流阀2上的压降Δpr=0.2MPa,单向阀4的开启压力pK=0.15MPa。当负载F1=14000N,F2=4250N,两个液压缸的活塞向右运动,且速度稳定不变。试求:(1)A、B、C各点的压力;(2)若液压缸速度v1=3.5cm/s,v2=4cm/s,求各液压缸的输入流量。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(2)

2.如图所示的平衡回路,平衡回路要求顺序阀有一定的调定压力,防止换向阀处于中位时活塞向下运动,起到锁紧作用。已知液压缸无杆腔面积A1=80cm2,有杆腔面积A2=40cm2,活塞与运动部分自重G=6000N,运动时活塞上的摩擦阻力f=2000N,向下运动时的负载阻力F=24000N,试求顺序阀和溢流阀的调定压力各为多少?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第8章

分析题

1.图示回油节流调速液压回路,动作循环为快进→工进→快退→停止。试读懂液压系统图,并完成液压系统电磁铁动作顺序表。(电磁铁通电时,在空格中记“+”号;反之,断电记“-”号)

快进(电磁铁1YA、3YA吸合) 进油路线:液压泵――三位四通换向阀(左位)――液压缸无杆腔; 回油路线:液压缸有杆腔――液控单向阀(通过二通二位换向阀(右位))――三位四通换向阀(左位)――油箱。 工进(电磁铁1YA吸合) 进油路线:液压泵――三位四通换向阀(左位)――液压缸无杆腔; 回油路线:液压缸有杆腔――调速阀――三位四通换向阀(左位)――油箱。 快退(电磁铁2YA吸合) 进油路线:液压泵――三位四通换向阀(右位)――液控单向阀(通过二通二位换向阀(左位))――液压缸有杆腔; 回油路线:液压缸无杆腔――三位四通换向阀4(右位))――油箱。

2.某机床进给回路如下图所示,它可以实现快进→工进→快退→停止的工作循环。根据此回路的工作原理,填写电磁铁动作表。(电磁铁通电时,在空格中记“+”号;反之,断电记“-”号)l

 

 

油液流动情况(可以不写): 快进(电磁铁1YA、3YA吸合) 进油路线:液压泵――“O”型三位四通换向阀(左位)――液压缸无杆腔; 回油路线:液压缸有杆腔――“O”型三位四通换向阀(左位)――二位二通换向阀――液压缸无杆腔。 工进(电磁铁1YA吸合) 进油路线:液压泵――“O”型三位四通换向阀(左位)――液压缸无杆腔; 回油路线:液压缸有杆腔――“O”型三位 四通换向阀(左位)――调速阀――油箱。 快退(电磁铁2YA吸合) 进油路线:液压泵――“O”型三位四通换向阀(右位)――液压缸有杆腔; 回油路线:液压缸无杆腔――“O”型三位四通换向阀(右位)――油箱。

 

 

3.图示液压系统,动作循环为“快进→中速进给→慢速进给→快退→停止”。试读懂液压系统图,完成液压系统电磁铁动作顺序表。(电磁铁通电时,在空格中记“+”号;反之,断电记“-”号)

油液流动情况(可以不写): 快进(电磁铁1YA、3YA吸合) 进油路线:液压泵――“O”型三位四通换向阀(右位)――液压缸无杆腔; 回油路线:液压缸有杆腔――“O”型三位四 通换向阀(右位)――“Y”型三位四通换向阀(右位)――油箱。 中速进给(电磁铁1YA吸合) 进油路线:液压泵――“O”型三位四通换向阀(右位)――液压缸无杆腔; 回油路线:液压缸有杆腔――“O”型三位四通换向阀(右位)――“Y”型三位四通换向阀(中位)――中速调速阀――油箱。 慢速进给(电磁铁1YA、4YA吸合) 进油路线:液压泵――“O”型三位四通换向阀(右位)――液压缸无杆腔; 回油路线:液压缸有杆腔――“O”型三位四通换向阀(右位)――“Y”型三位四通换向阀(左位)――慢速调速阀――油箱。 快退(电磁铁2YA、3YA吸合) 进油路线:液压泵――“O”型三位四通换向阀(左位)――液压缸有杆腔; 回油路线:液压缸无杆腔――“O”型三位四通换向阀(左位)――“Y”型三位四通换向阀(右位)――油箱。

 

注:第九章内容为课程设计内容,不在形成性考核和终结性考核范围内。

 

 

 

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