云南开放大学城市轨道交通行车组织★离线作业1

城市轨道交通行车组织离线作业1
一、填空题:(20分)
1、运行图中水平线的确定有两种方法：按区间 比率确定和按区间 比率确定。
2、城市轨道交通线路按其在运营中的作用，分为 线、 线和 线。
3、闭塞采用空间间隔法，可分为 闭塞和 闭塞两大类。
4、城市轨道交通列车是将车辆按 、 及有关规定编成的车列，并配备司乘人员、挂有 的动力车辆。
5、城市轨道交通的信号系统由列车运行自动控制系统（ATC）和 控制系统两大部分组成。
6、联锁设备有 联锁和 联锁两大类设备。
7、正线是列车在站内 、 和 的线路。
8、客车的制动模式主要有以下几种：常用制动、快速制动、 、 和停放制动等。
9、ATC系统根据其闭塞制式的不同分为 、 和移动闭塞式。
二、判断题: (20分)
1、地铁或轻轨在双线行车时，地铁、轻轨列车按左侧单向运行。 ( )
2、追踪运行图上，同方向列车的运行是以闭塞分区为间隔。 （ ）
3、ATP是列车自动驾驶系统。( )
4、信号机上行方向编为单号。（ ）
5、对于多列车进路，当第1列车离开进路始端信号机后的监控区后，可以排列第2条相同终端的进路。（ ）
6、手摇道岔以听到电动转辙机机箱内动接点与静接点接触后发出的“咔嚓”声为手摇操作到位的标准。（ ）
7、尽头线调车时速度不得超过10 。 （ ）
8、在每日运营前，行车调度员要与车站值班员确认线路上所有施工检修作业已经完成、注销，线路空闲，无侵限。 （ ）
9、行车时间以北京时间为准，实行12小时制。 （ ）
10、列车折返的调车进路由行车调度员人工排列或中央ATS自动排列。 （ ）
三、单项选择题: (20分)
1、以下不是列车标志的是（ ）
A. 两端标识灯 B. 前端车次号 C .车辆编号 D. 目的地标识符
2、一般来说，在最长停站时间控制在30s左右时，该线最小行车间隔时间可定为（ ）。
A. 1min B. 2min C. 3min D. 5min
3、（ ）负责城市轨道交通的日常行车组织、指挥工作，按照《运营时刻表》的要求组织行车，实现安全、准点和优质的运营服务。
A. 车站行车值班员 B. 列车驾驶员 C. 车站值班站长 D. 行车调度员
4、（ ）是指在列车运行时间中扣除加减速附加时间和在站停车时间后计算所得。
A.运行速度 B.技术速度 C.旅行速度 D.试验速度
5、四显示自动闭塞绿色灯光表示前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。
A.3 B.2 C.1 D.0
6、（ ）是列车运行自动控制系统。
A. ATC B. ATO C. ATP D. ATS
7、（ ）是一种最终的备用闭塞。
A.自动闭塞 B.半自动闭塞 C.移动闭塞 D.电话闭塞
8、（ ）是在电话闭塞法行车时的行车凭证。
A.行车日志 B.施工许可证 C.路票 D.调度命令
9、发车计划由（ ）编制。
A.车站站长 B.行车值班员 C.运转值班员 D.行车调度员
10、列车正向运行、单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。
A.驾驶员 B.前方调车员 C.后方调车员 D.行车值班员
四、名词解释: (20分)
1、 列车：
2、 进路：
3、 联锁：
4、调车：
五、问答题: (20分)
1、电话闭塞法在什么情况下使用？
2、调度集中时列车如何运行组织？

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