四川电大汽车发动机构造与维修(省)第二次形考任务

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一、单项选择题(共 10 道试题,共 30 分。)
1.  曲轴上的平衡重一般设在( )。

A. 曲轴前端
B. 曲轴后端
C. 曲柄上
D.
      满分:3  分
2.  摇臂的两端臂长是(  )。

A. 等臂的
B. 靠气门端较长
C. 靠推杆端较长
D.
      满分:3  分
3.  本田车系的VTC系统能根据发动机的负荷对气门相位进行( )。

A. 连续控制
B. 间断控制
C. 适当控制
D.
      满分:3  分
4.  在进、排气门开闭的4个时期中,()的改变对充气效率影响最大。

A. 进气门早开角
B. 进气门迟闭角
C. 排气门迟闭角
D.
      满分:3  分
5.  安装活塞销卡环时,( )。

A. 活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下
B. 活塞销卡环的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部
C. 活塞销卡环开口应背向发动机作功时的受力面
D.
      满分:3  分
6.  第1道环的开口方向,应( )发动机作功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90º或180º。

A. 背向
B. 朝向
C. 垂直于
D.
      满分:3  分
7.  进、排气门在排气上止点时(  )。

A. 进气门开,排气门关
B. 进气门关、排气门开
C. 进气门和排气门均开
D.
      满分:3  分
8.  四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是(
)。

A. 3000次
B. 1500次
C. 750次
D.
      满分:3  分
9.  曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是(  )。

A. 1∶1
B. 1∶2
C. 2∶1
D.
      满分:3  分
10.  个别气门配气相位偏早或偏迟不大时,可通过( )予以解决。

A. 调整气门间隙
B. 凸轮轴偏位键法
C. 凸轮正时齿轮轴轴向移动法
D.
      满分:3  分
二、多项选择题(共 4 道试题,共 20 分。)
1.  连杆轴承响的特征有()。

A. 在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
B. 单缸“断火”后,响声明显减弱或消失
C. 响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化
D. 单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱
      满分:5  分
2.  活塞敲缸响的特征有()。

A. 在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
B. 发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声
C. 该缸“断火”后,响声减弱或消失
D. 冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失
      满分:5  分
3.  汽缸体变形通常是由于()所致。

A. 拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均
B. 不按顺序拧紧汽缸盖螺栓
C. 在高温下拆卸汽缸盖
D. 发动机点火系统不良引起爆燃
      满分:5  分
4.  活塞销响的特征有(
)。

A. 怠速和中速时响声比较明显、清脆,为有节奏的“嗒、嗒”声
B. 发动机转速变化时,响声的周期也随着变化
C. 发动机温度升高后,响声不减弱
D. 该缸“断火”后,响声减弱或消失;恢复该缸工作时的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声
      满分:5  分
三、判断题(共 20 道试题,共 50 分。)
1.  经济车速是指很慢的行驶速度。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
2.  汽缸盖变形是指与汽缸体的接合平面翘曲变形。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
3.  对曲轴长轴颈的磨损以检验圆柱度误差为主,对短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
4.  凸轮的磨损与变形会造成配气相位的改变,气门升程的减小。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
5.  汽缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
6.  排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气,减小排气阻力,使排气干净。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
7.  当代汽车发动机的曲轴轴承已按直接选配的要求设计制造,不需要再进行刮削。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
8.  采用多气门后还可适当增大气门升程,改善配气机构的性能。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
9.  活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
10.  凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则配气相位不准。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
11.  发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
12.  采用顶置式气门时,充气系数可能大于1。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
13.  安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
14.  组装两半片式带有回油唇的曲轴后油封时需注意,其回油唇有方向,不能装反。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
15.  气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭,且保证有足够的开度。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
16.  汽缸磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
17.  从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序逆凸轮轴转动方向排列。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
18.  扭曲环装入活塞环槽时,其外切口或外倒角应朝上;内切口或内倒角应朝下。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
19.  活塞环的开口位置应交错布置,同时还应避开活塞的活塞销座和膨胀槽方向。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
20.  汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套。

A. 错误
B. 正确
      满分:2.5  分
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