四川电大5108547 道路勘测设计作业2_0002

一、单项选择题（共 10 道试题，共 50 分。）
1.
平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10％，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10％，则此路段纵坡度只能用到( A )。
A. 0％
B. 0.3％
C. 2％
D. 3％
2.
展线是为了（ A ）。
A. 克服高差
B. 绕避地物障碍
C. 放坡
D. 跨河
3. 选线的第一步工作是( C )
A. 进行路线平、纵、横综合设计
B. 确定所有细部控制点
C. 解决路线的基本走向
D. 逐段解决局部路线方案
4. 关于平、纵面线形组合设计，不正确的有( A )
A. 当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线
B. 要保持平曲线与竖曲线大小的均衡
C. 一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹
D. 满足驾驶员视觉和心理上的要求
5.
实地放线的时间阶段是（ C ）。
A. 竣工阶段
B. 施工阶段
C. 勘测设计阶段
D. 养护阶段
6.
中间带的组成包括一条中央分隔带和（ A ）。
A. 2条左侧路缘带
B. 2条右侧路缘带
C.1条左侧分车带
D. 1条右侧分车带
7.
道路阻力包括 （ A ）。
A. 滚动阻力和坡度阻力
B. 惯性阻力和坡度阻力
C. 滚动阻力和空气阻力
D. 惯性阻力和空气阻力
8.
公路中间带的作用主要是（ B ）。
A. 美观
B. 分隔行车道
C. 行车方便
D. 提高舒适性
9. 初步设计时，应编制（ D ）。
A. 决算
B. 预算
C. 修正概算
D. 概算
10.
路基设计高程—般是指( B ).
A.路基中线标高
B.路基边缘标高
C.路肩边缘标高
D.路基坡脚标高
二、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）
1. 汽车转弯时受到的横向力，可以衡量不同重量的汽车在弯道上的稳定程度。（ A ）
A. 错误
B. 正确
2. 纵断面的设计线，直坡段的长度是指其水平长度，竖曲线的长度是指实际曲线长度。（ A）
A. 错误
B. 正确
3. 公路等级的确定只与预测年限的交通量有关。 （ A ）
A. 错误
B. 正确
4. 交叉口内各方向车流固定行驶轨迹的交汇点称为冲突点。（ B ）
A. 错误
B. 正确
5. 环形交叉口，对于环道上的车道数应是越多越好，以提高通行能力。（ A ）
A. 错误
B. 正确
6. 越岭线路线的长度和平面位置主要取决于路线纵坡的安排，因此，越岭线的选线中，须以路线纵坡为主导。（ B ）
A. 错误
B. 正确
7. 圆曲线的极限最小半径是路线设计中的极限值，一般情况下均可采用。 （ A ）
A. 错误
B. 正确
8. 各等级公路最小纵坡的规定，是从减少工程量的角度考虑。一般最小纵坡不小于3% （ A ）
A. 错误
B. 正确
9. 路线平、纵线形组合设计中，平曲线与竖曲线的大小应保持均衡，是指平曲线与竖曲线的半径大小应相等。（ A ）
A. 错误
B. 正确
10. 纸上定线二次修正导向线的目的是用纵断面修正平面，避免纵向大挖大填。（ A ）
A. 错误
B. 正确

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