城市轨道交通政策法规测试二
一、名词解释：（要求在所给的名词后面写出正确的解释，每小题10分，共40分）
1.思想诱导手段：
2.铁路运输：
3、拉姆齐定价理论：
4、交通运输管理体制：
二、判断题（在你认为正确的命题的括号里打“√”，错误的命题括号里打“×”。每小题3分，共30分）
（ ）1.美国运输部成立于1968年，它担负着制定交通运输政策的使命。
（ ）2.运输产品的准公共性是运输业的核心属性，但不是制定交通运输政策的重要理论基础。
（ ）3、经济措施可采取税收、费用、补贴等不同的经济手段，对有一定社会效益的交通运输方式或能耗低的交通运输方式工具加于支持。
（ ）4、生态城市的本质就是“可持续发展城市”，它提出城市应如生态系统一样，在一个确定的范围内实现内部平衡。
（ ）5.我国交通运输立法相对落后于经济社会发展的要求，法律规范的层次低，效率不强。
（ ）6.交通运输价值是交通运输价格的基础，交通运输价格是交通运输价值的实物表现。
（ ）7.从自然垄断的范围可以将自然垄断分为两种类型：永久自然垄断，暂时自然垄断。
（ ）8.城市交通运输系统是城市土地利用中最具先导性也最具刚性的部分。
（ ）9、以市场为资源配置的基本方式是我国改革的基本方向，不是我国的基本国策之一。
（ ）10.航空运输持续发展的必然趋势来自于它本身的高速、安全、舒适、经济的特点。
三、问答题（每小题10分，共30分）
1. 公路运输的优点有哪些？
2.交通运输政策制定的科学原理？
3、交通运输业的融资方式？
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