国开学习网《汽车构造》形考任务1-10答案

第1章（第1讲）作业
1.汽车的整备质量不包括
单选题 (2 分)
A.发动机、底盘的质量
B.随车工具、备用胎的质量
C.燃料、机油、冷却液的质量
D.司机或货物的质量
答案：司机或货物的质量
2.汽车组成部分包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①发动机
②底盘
③车身
④电器设备
单选题 (4 分)
A.①、②
B.②、③
C.①、②、③、④
D.①、④
答案：①、②、③、④
3.最小离地间隙是指满载时，车体最低点与地面之间的距离。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第1章（第2讲）作业
1.评价汽车制动性指标的不包括
单选题 (2 分)
A.制动距离和制动减速
B.制动效能恒定性
C.制动时方向稳定性
D.制动力
答案：制动力
2.评价汽车的动力性指标包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①最高车速
②加速时间
③发动机功率
④最大爬坡度
单选题 (4 分)
A.①、②、④
B.②、③
C.①、②、③、④
D.①、④
答案：①、②、④
3.当前，汽车动力源主要有内燃机、电动机、内燃机与电动机混合动力装置三种。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第2章（第1讲）作业
1.不是发动机工作循环过程的是
单选题 (2 分)
A.进气过程
B.压缩过程
C.着火过程
D.排气过程
答案：着火过程
2.下列描述正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①燃烧室容积是活塞运行至上止点时的气缸容积
②曲轴转180度，活塞运行一个行程
③压缩比是气缸最大容积与燃烧室容积之比
④活塞从一个止点运动到另一止点所扫过的容积就是排量
单选题 (4 分)
A. ①、②、③、④
B.①、②、③
C.③、④
D.①、④
案： ①、②、③、④
3.气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第2章（第2讲）作业
1.按照进气方式的不同，发动机分为
单选题 (2 分)
A.四冲程式发动机和二冲程式发动机
B.增压发动机和非增压发动机
C.直列式、V形式和对置式
D.排量可变式和排量不可变式
答案：增压发动机和非增压发动机
2.柴油机的组成部分包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①机体组与曲柄连杆机构
②冷却系与润滑系
③燃料系统与进排气系统润滑系
④点火系
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.③、④
D.①、④
答案：①、②、③
3.柴油机是压燃式着火方式。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第2章（第3讲）作业
1.关于四冲程发动机的工作循环，描述不正确的是
单选题 (2 分)
A.曲轴转2圈完成一个循环
B.一个循环中活塞2次经过上止点，2次经过下止点
C.柴油机进气过程吸入的是纯空气
D.一个循环中，进、排气门分别开关2次
答案：一个循环中，进、排气门分别开关2次
2.气缸在密封状态下进行的过程是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①进气过程
②排气过程
③压缩过程
④膨胀做功过程
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.③、④
D.①、④
答案：①、④
3.柴油机的压缩比较大
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第2章（第4讲）作业
1.机械损失不包括
单选题 (2 分)
A. 摩擦损失
B.驱动附件损失
C.散热损失
D.泵气损失
答案：散热损失
2.评价发动机动力性的指标包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①有效功率
②转矩
③转速
④平均有效压力
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.③、④
D.①、④
答案：①、②、③、④
3.发动机的小时耗油量越小，经济性越好。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第2章（第5讲）作业
1.就克服短期超载的能力而言，汽油动力汽车比柴油动力汽车
单选题 (2 分)
A.差
B.相同
C.好
D.不一定
答案：好
2.发动机最经济的负荷工况是
单选题 (2 分)
A.空载
B.满负荷
C.小负荷
D.80%左右负荷
答案：80%左右负荷
3.外特性代表了发动机的最高使用动力性。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第3章（第1讲）作业
1.下列哪一个不是干式气缸套的特点
单选题 (2 分)
A.结构简单、紧凑
B.刚度较大
C.散热差
D.拆装简单
答案：拆装简单
2.车用发动机的机体按气缸的布置方式有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①直列式
②V形式
③水平对置式
④W形式
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.②、③
C.③、④
D.①、④
答案：①、②、③、④
3.V形发动机机体的长度、高度都较小。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第3章（第2讲）作业
1.安装在气缸体下方，起密封曲轴箱和储集润滑油作用的零部件是
单选题 (2 分)
A.气缸盖
B.活塞
C.油底壳
D.气缸垫
答案：油底壳
2.关于活塞的描述，正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①活塞顶是燃烧室的一部分
②活塞由顶部、头部、裙部三部分组成
③活塞销座孔偏置减轻了敲缸现象
④活塞的安装有方向性
单选题 (4 分)
A.①、②
B.②、③
C.①、②、③、④
D.①、④
答案：①、②、③、④
3.车用发动机的活塞，多采用铝合金制造。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第3章（第3讲）作业
1.对活塞环描述不正确的是
单选题 (2 分)
A.活塞环分气环和油环两类
B.在装配状态下，活塞环要留有端隙、侧隙和开口间隙
C.活塞环靠第一密封面、第二密封面及各环开口呈迷宫式布置实现密封
D.活塞环的安装没有方向性要求
答案：活塞环的安装没有方向性要求
2.气环的主要作用是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①密封
②导热
③刮油
④布油
单选题 (4 分)
A.①、②
B.①、②、③、④
C.③、④
D.②、④
答案：①、②
3.气环泵油是发动机烧机油的根源之一。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第3章（第4讲）作业
1.与连杆大头端连接的零件是
单选题 (2 分)
A.活塞
B.曲轴
C.活塞销
D.活塞环
答案：曲轴
2.油环的主要作用是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①密封。
②导热
③刮油
④布油
单选题 (4 分)
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③、④
答案：③、④
3.活塞销连接活塞与连杆，全浮式和半浮式两种连接方式。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第3章（第5讲）作业
1.对直列发动机，气缸总数与曲轴曲拐数的关系是
单选题 (2 分)
A.气缸总数是曲拐数的1/2
B.气缸总数等于曲拐数
气缸总数等于曲拐数
C.气缸总数是曲拐数的2倍
答案：气缸总数等于曲拐数 气缸总数等于曲拐数
2.关于曲轴及主轴承描述正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①曲轴的前端安装正时轮等
②曲轴后端就是发动机的后端，安装飞轮
③曲轴需要轴向定位，且至少设置一个定位轴承或止推环
④曲拐布置与气缸发火顺序有关
单选题 (4 分)
A.①、②
B.②、③
C.①、②、③、④
D.①、②、④
答案：①、②、④
3.飞轮除了保持发动机转速及输出转矩均匀外，还是离合器的主动盘。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第3章（第6讲）作业
1.关于多气门配气机构特点，描述不正确的是
单选题 (2 分)
A.进排气阻力小，换气过程改善，发动机动力性和经济性提高
B.单个气门头部直径较小，质量轻，惯性小，利于提高发动机转速
C.对气门弹簧刚度要求高，增加气门驱动损失
D.结构较复杂
答案：对气门弹簧刚度要求高，增加气门驱动损失
2.关于齿形带传动的特点及使用，正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①质量轻、噪声小
②不需润滑
③耐久性差、寿命短，必须定期更换
④禁止齿形带粘上各种油和和水
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.②、③
C.③、④
D.①、②、④
答案：①、②、③、④
3.四冲程发动机曲轴与配气凸轮轴的转速比是1: 1。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第3章（第7讲）作业
1.不能够改善换气过程、提高充气效率的技术是
单选题 (2 分)
A.多气门技术
B.可变配气技术
C.进气预热技术
D.增压技术
答案：进气预热技术
2.发动机配气相位包括（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①排气提前角。②排气迟闭角。③进气提前角。④进气迟闭角。
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B. ②、③
C. ③、④
D.①、②、④
答案：①、②、③、④
3.进气系统的维护，能够减小进气阻力，保证进气过程质量。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第3章（第8讲）作业
1.气门间隙是
单选题 (2 分)
A.进气门与排气门之间的距离
B.发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙
发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙
发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙
发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙
C.气门与气门座之间的间隙
D.气门开启时，气门与传动件之间的间隙
答案：发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙 发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙 发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙 发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙
2.气门组件中，可能导致机油消耗过快的原因有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①气门导管间隙过大
②气门油封破损
③忘了装气门油封
④以上都不可能导致机油消耗过快
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.③、④
D.①、②、④
答案：①、②、③
3.同一发动机上的同名气门可以互换。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第3章（第9讲）作业
1.配气机构中，决定气门正时的关键零件是
单选题 (2 分)
A.挺柱
B.摇臂
C.凸轮或凸轮轴
D.气门弹簧
答案：凸轮或凸轮轴
2.液力挺柱的特点包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①自动补偿机件因受热和磨损产生的伸缩，无需气门间隙
②噪声小
③气门正时控制精确
④撞击、磨损较大
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.③、④
D.①、②、④
答案：①、②、③
3.装配时，正时轮上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上正时记号对正。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第4章（第1讲）作业
1.甲说汽油机混合气是缸外形成，乙说有的汽油机是缸内形成混合气。谁说的对？
单选题 (2 分)
A.只有甲对
B.只有乙对
C.甲乙都不对
D.只有乙对
答案：只有乙对 甲乙都对
2.关于混合气浓度的参数正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①空燃比A/F是指混合气中空气与燃油的质量比。
②过量空气系数fa是“燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油需要的空气质量之比
③理论混合气空燃比等于7
④理论混合气过量空气系数等于1
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.②、③
C.③、④
D.①、④
答案：①、②、③、④
3.汽油机供给系的功用是向气缸供给定质、定量的，清洁的汽油与空气混合物。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第4章（第2讲）作业
1.汽油机燃烧过程包括以下阶段
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①着火延迟期
②速燃期
③缓燃期
④后燃期
单选题 (4 分)
A.①、②、④
B.②、③
C.①、②、③、④
D.①、④
答案：①、②、④
2.汽油机是在压缩行程上止点时点火的。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
3.过后燃会使动力性、经济性下降，热负荷增大，也是发生排气管放炮和进气管回火的原因。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第4章（第3讲）作业
1.爆震的主要外部特征是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①敲缸
②过热
③功率输出增大
④燃油消耗减少
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.②、③
C.③、④
D.①、②
答案：①、②
2.爆震传感器安装在机体上部。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.爆震限制了汽油机压缩比的提高。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第4章（第4讲）作业
1.甲说电控喷射汽油机各工况都采用闭环控制，乙说有的工况是闭环控制、有的工况是开环控制。谁说的对？
单选题 (2 分)
A.只有甲对
B.只有乙对
C.甲乙都不对
D.甲乙都对
答案：只有乙对
2.闭环控制是反馈式控制，其标志之一是在排气管上装有氧传感器。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.说明电动汽油泵的作用，并简述涡轮式电动汽油泵的特点。
单选题 (4 分)
A.电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动小，运转噪声小，使用寿命长。
B.电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动大，运转噪声小，使用寿命长。
C.电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动小，运转噪声大，使用寿命长。
D.电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动大，运转噪声大，使用寿命短。
答案：电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动小，运转噪声小，使用寿命长。
第4章（第5讲）作业
1.空气流量计中精度较高的是。谁说的对？
单选题 (2 分)
A.翼片式
B.卡门漩涡超声波式
C. 热线或热膜式
D.卡门漩涡光电式
答案： 热线或热膜式
2.关于氧传感器正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①安装在排气管上
②安装在进气管上
③检测混合气浓度，是实现空燃比闭环控制的关键部件
④在装有OBD-Ⅱ系统的汽车发动机，在催化转化器前端和后端各装一个氧传感器
单选题 (4 分)
A. ①、②、③、④
B. ②、③
C. ①、③、④
D.①、④
答案： ①、③、④
3.转速和曲轴转角位置传感器中，电磁感应时和霍尔效应式，因高速时信号识别能力强等优点得到了广泛应用。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第4章（第6讲）作业
1.缸外多点喷射的系统中，通常喷油器是安装在
单选题 (2 分)
A.气缸盖上
B.节气门体上
C.进气歧管上
D.以上都可以
答案：进气歧管上
2.电磁线圈的通电开始时间决定了喷油开始时刻，电磁线圈的通电持续时间则决定了喷油持续时间。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.怠速转速控制的实质是对怠速工况下喷油量的控制。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第4章（第7讲）作业
1.下列哪个是进气预热所不能达到的？
单选题 (2 分)
A.促进燃油蒸发，改善各缸混合气形成及各缸混合气分配的均匀性
B.缩短暖机怠速运转时间
C.减少起动和暖机怠速时CO、CH的排放
D.提高充气效率
答案：提高充气效率
2.关于进排气系统和净化装置的描述，正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①双排气系统可减轻各缸排气干扰，降低排气阻力，使气缸中废气减少，排气更为顺畅
②废气再循环是将部分废气从排气管引入进气管，与新鲜混合气一道进入燃烧室，降低燃烧温度和氧气浓度，抑制NOX的生成
③三元催化转换器将NOx还原为N2和O2，CO、HC被氧化为CO2和H2O
④可变进气歧管技术，使发动机在高速时采用短而粗的进气管、低速时采用细而长的进气管，改善了进气效果，提高了发动机的性能
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.②、③
C.①、③、④
D.①、④
答案：①、②、③、④
3.干式纸质空气滤清器，在使用与维护中禁忌接触油液。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第4章（第8讲）作业
1.对采用废气涡轮增压技术的发动机，甲说可在排量不变时提高功率输出，乙说也可改善经济性，谁正确？
单选题 (2 分)
A.只有甲说的对
B.只有乙说的对
C.甲、乙说的都对
D.甲、乙说的都不对
答案：甲、乙说的都对
2.车用发动机的增压方式，有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①机械增压
②废气涡轮增压
③双废气涡轮增压
④机械增压与废气涡轮增压复合式
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、③、④
C.①、④
D.②、③
答案：①、②、③、④
3.废气涡轮增压，响应性好，发动机加速反应快，低速增压压力高。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第5章（第1讲）作业
1.按照柴油供给流动路线和喷油调控，下列哪个不是柴油机燃油系统的组成部分？
单选题 (2 分)
A.低压油路
B.高压油路
C.运转稳定控制装置
D.空气滤请器
答案：空气滤请器
2.柴油机燃烧过程各阶段包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①着火延迟期。
②速燃期
③缓燃期
④后燃期
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、④
C.①、③、④
D.①、②、③
答案：①、②、③、④
3.柴油机燃烧过程中，气缸内同时出现最高压力和最高温度。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第5章（第2讲）作业
1.关于孔式喷油器的特点，不正确的是
单选题 (2 分)
A.喷油压力高，雾化质量好
B.喷孔直径小，易堵塞
C.具有自清洁作用，工作可靠
D.适用于直喷式燃烧室
答案：具有自清洁作用，工作可靠
2.喷油压力取决于调压弹簧预紧力。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.直喷式燃烧室的经济性和起动性都比分隔式燃烧室的差。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第5章（第3讲）作业
1.下列不是柴油机燃油系统中精密偶件的是
单选题 (2 分)
A.柱塞-柱塞套筒
B.出油阀-出油阀座
C.喷油器针阀-针阀体
D.柱塞弹簧与弹簧座
答案：柱塞弹簧与弹簧座
2.机械控制式喷射系统中，喷油器的喷油是由喷油泵控制的。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.直列柱塞泵喷射系统的柴油机动力汽车，加速踏板是通过控制柱塞相对于套筒转动一角度，改变柱塞有效行程而改变喷油量。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第5章（第4讲）作业
1.与直列柱塞式喷油泵相比，分配式喷油泵的特点是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①零件数少，体积小，重量轻
②故障少，易维修
③供油均匀性好
④循环供油量大
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、③、④
D.①、④
答案：①、②、③
2.机械控制喷射系统和电控位置式喷射系统，必须装备调速器。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.调速器的功用是，随负荷变化的变化自动调节循环供油量，以稳定柴油机转速。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第5章（第5讲）作业
1.关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是
单选题 (2 分)
A.喷油器为机械式
B.喷油泵和喷油嘴做成一体，取消了高压油泵和喷油嘴之间的高压油管
C.能够实现200MPa的高压喷射
D.喷油压力不受发动机转速和喷油量的影响
答案：喷油压力不受发动机转速和喷油量的影响
2.压电式共轨喷射系统的特点包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①燃油压力稳定，不受转速、喷油量等的影响
②喷射压力高，压力范围大，从20Mpa～200Mpa间弹性调节
③喷射单独控制，控制精度高、切换频率高，能多次喷油
④响应速度快，可控制喷油速率、喷油规律，使黑烟和NOx的排放减少，噪声减小
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、④
D.①、③、④
答案：①、②、③、④
3.高压共轨喷射系统中，从高压输油泵到喷油嘴均处于高压状态，导致了能量浪费和高的燃油温度。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第6章（第1讲）作业
1.控制冷却液循环路线、调节冷却强度的零部件是
单选题 (2 分)
A.水泵
B.节温器
C.散热器盖
D.放水阀
答案：节温器
2..为不带开水箱盖检查冷却液的多少并添加冷却液提供方便的的零部件是
单选题 (2 分)
A.补偿水桶
B.节温器
C.散热器盖
D.放水阀
答案：补偿水桶
3.举例说明发动机在什么工况下，冷却系统进行大循环，并按照冷却液流过的主要零部件名称，说明大循环路线。
单选题 (4 分)
A.发动机在高温大负荷工况时，冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是：从散热器到，再由水泵至分水管，从分水管到缸体水套，再到缸盖水套，从节温器出来经软管在进入散热器
B.发动机在高温大负荷工况时，冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是：从水泵至分水管，从分水管到缸体水套，再到缸盖水套，从节温器出来进入水泵
C.发动机在高温大负荷工况时，冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是：从水泵至分水管，从分水管到缸体水套，再到缸盖水套，从节温器出来进入水泵
D.发动机在高温大负荷工况时，冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是：从水泵至分水管，从分水管到缸体水套，再到缸盖水套，从节温器出来进入水泵
答案：发动机在高温大负荷工况时，冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是：从散热器到，再由水泵至分水管，从分水管到缸体水套，再到缸盖水套，从节温器出来经软管在进入散热器
第6章（第2讲）作业
1.润滑系统组件中不包括
单选题 (2 分)
A.机油泵
B.机油滤清器
C.限压阀
D.节温器
答案：节温器
2.发动机中采用飞溅润滑的部位是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①主轴承
②凸轮轴轴承
③活塞与气缸壁
④气门杆与气门导管
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.②、③
②、③
C.③、④
D.①、④
答案：③、④
3.机油粗滤器滤芯堵塞时，机油即不能进入主油道。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第7章（第1讲）作业
1.关于汽车传动系的功用，不正确的是
单选题 (2 分)
A.实现增速增矩及汽车变速
B.必要时中断传动
C.实现汽车倒向行驶
D.实现差速
案：实现增速增矩及汽车变速
2.机械式传动系统动力传动路线是：发动机飞轮-变速器-离合器-传动轴-万向传动装置-主减速器-差速器-半轴-驱动轮。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
3.简要说明发动机前置后轮驱动布置方案的优缺点。
单选题 (4 分)
A.起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修；传动路线较短，整车质量轻，传动效率较高。
B.起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修；传动路线较短，整车质量轻，传动效率较高。
C.起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是驱动轮，转向机构结构复杂、不便维修；传动路线较长，整车质量加大，传动效率降低。
D.起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修；传动路线较长，整车质量加大，传动效率降低 。
答案：起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修；传动路线较长，整车质量加大，传动效率降低 。
第7章（第2讲）作业
1.摩擦式离合器不具备的功能是
单选题 (2 分)
A.保证汽车平稳起步
B.变速
C.保证换挡平顺
D. 防止传动系超载
答案：变速
2.飞轮是离合器的主动盘。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.膜片弹簧离合器比周布弹簧离合器的高速性能好，但弹簧寿命短。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第7章（第3讲）作业
1.变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
2.同步器能够保证变速器换挡时，使结合套与待啮合齿轮的圆周速度迅速一致，减少冲击和磨损。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.简要说明手动变速器的特点。
单选题 (4 分)
A.传动比恒定，结构紧凑，工作可靠、寿命长，价格低；传动效率低，操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差. B.传动比恒定，结构紧凑，传动效率高，工作可靠、寿命长，价格低；操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差。
C.传动比恒定，结构紧凑，传动效率高，工作可靠、寿命长，价格低；操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差。
D.传动比恒定，结构紧凑，传动效率高，工作可靠、寿命长；价格高，操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差 。
答案：传动比恒定，结构紧凑，传动效率高，工作可靠、寿命长，价格低；操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差。
第7章（第4讲）作业
1.汽车变速器的操纵机构中防止同时挂上两个挡的装置是
单选题 (2 分)
A.自锁装置
B.倒档锁
C.互锁装置
D.以上三个都是
答案：互锁装置
2.在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是
单选题 (2 分)
A.副变速器
B.主减速器
C.分动器
D.差速器
答案：分动器
3.越野汽车在良好道路行驶时，为减小功率消耗及传动系机件和轮胎磨损，一般要切断通前桥动力。在越野行驶时，非先接上前桥不得挂上抵速档，非先退出低速档，不得摘下前桥。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第7章（第5讲）作业
1.液力变矩器既能实现变速，也能实现变矩。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
2.辛普森式自动变速器比拉威挪式自动变速器的效率低。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
3.简要说明自动变速器的汽车不能长距离被牵引的原因。
多选题 (4 分)
A. 因为变速器内的液压泵是有发动机通过变矩器驱动的。发动机不工作时，液力油泵不泵油，自动变速器内的行星齿轮机构和控制系统无油润滑。长距离牵引时，由于缺油而使磨损加剧甚至烧坏零件。
B.因为发动机不工作，冷却水温低于80℃ ，冷却水温传感器信号及变速器油温传感器信号无法控制变速器工作，也无法控制制动系工作。
C.因为发动机不工作，冷却水温低于80℃ ，冷却水温传感器信号及变速器油温传感器信号无法无法控制转向系工作 。
D.因为发动机不工作，冷却水温低于80℃ ，冷却水温传感器信号及变速器油温传感器信号使控制单元指令错误
答案： 因为变速器内的液压泵是有发动机通过变矩器驱动的。发动机不工作时，液力油泵不泵油，自动变速器内的行星齿轮机构和控制系统无油润滑。长距离牵引时，由于缺油而使磨损加剧甚至烧坏零件。；因为发动机不工作，冷却水温低于80℃ ，冷却水温传感器信号及变速器油温传感器信号无法控制变速器工作，也无法控制制动系工作。
第7章（第6讲）作业
1.干式双离合变速器传动效率较高，散热好，工作可靠，寿命长，能够传递最大扭矩较大。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
2.简要说明无级变速器的特点。
单选题 (4 分)
A.在相当宽的转速范围内无级变速，能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性，降低排放；传动比较大，动力性能好；换挡、变速平顺；传动效率较高；结构较复杂，成本较高。
B.在相当宽的转速范围内无级变速，能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性，降低排放；传动比较大，动力性能好；换挡、变速平顺；传动效率较低；结构较复杂，成本较高。
C. 在相当宽的转速范围内无级变速，能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性，降低排放；传动比较大，动力性能好；换挡、变速平顺；传动效率较高；结构较简单，成本较低。
D. 在相当宽的转速范围内无级变速，能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性，降低排放；传动比较小，动力性能一般；换挡、变速平顺；传动效率较高；结构较复杂，成本较高 。
答案：在相当宽的转速范围内无级变速，能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性，降低排放；传动比较大，动力性能好；换挡、变速平顺；传动效率较高；结构较复杂，成本较高。
3.简要说明双离合器式自动变速器的特点。
单选题 (4 分)
A.换挡快；传动效率高，省油。因双离合变速器因为消除了扭矩的中断，在换挡过程中，几乎没有扭矩损失，而且始终在最佳的工作状态下；起步、换挡平顺，舒适性、通过性好； 结构紧凑，重量较小。
B.换挡快；传动效率低，省油。因双离合变速器因为消除了扭矩的中断，在换挡过程中，几乎没有扭矩损失，而且始终在最佳的工作状态下；起步、换挡平顺，舒适性、通过性好； 结构紧凑，重量较小。
C.换挡快；传动效率低，省油。因双离合变速器因为消除了扭矩的中断，在换挡过程中，几乎没有扭矩损失，而且始终在最佳的工作状态下；起步、换挡平顺，舒适性、通过性差； 结构紧凑，重量较小。
D.换挡快；传动效率低，省油。因双离合变速器因为消除了扭矩的中断，在换挡过程中，几乎没有扭矩损失，而且始终在最佳的工作状态下；起步、换挡平顺，舒适性、通过性差； 结构紧凑，重量较小。
答案：换挡快；传动效率高，省油。因双离合变速器因为消除了扭矩的中断，在换挡过程中，几乎没有扭矩损失，而且始终在最佳的工作状态下；起步、换挡平顺，舒适性、通过性好； 结构紧凑，重量较小。
第7章（第7讲）作业
1.下列是不等速万向节的是
单选题 (2 分)
A.十字轴式万向节
B.球叉式万向节
C.固定型球笼式万向节
D.固定型球笼式万向节
答案：十字轴式万向节
2.下列哪个不是伸缩型球笼式万向节的特点
单选题 (2 分)
A.结构简单
B.滚动阻力大
C.磨损轻
D.寿命长
答案：滚动阻力大
3.汽车运行中，传动轴的长度是可以变化的。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第7章（第8讲）作业
1.主减速器的主要功用的是
单选题 (2 分)
A.减速增矩
B.改变传动比
C.差速驱动
D.中断动力传动
答案：减速增矩
2.对准双曲面锥齿轮式主减速器，可以选用普通齿轮油润滑。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
3.断开式驱动桥两侧的半轴和驱动轮能彼此独立的在横向平面相对于车体运动。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第7章（第9讲）作业
1.汽车转向时，普通齿轮式差速器中的行星齿轮。
单选题 (2 分)
A.仅仅自转
B.只有公转
C.既有公转又有自转
D.不转
答案：既有公转又有自转
2.普通锥齿轮差速器总是将转矩近似平均的分配给左右驱动轮，严重影响了坏路面行驶时的通过能力。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.防滑差速器是通过减小普通锥齿轮差速器的内摩擦力矩而改善驱动力矩分配的。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第8章（第1讲）作业
1.汽车的装配基体是
单选题 (2 分)
A.车架
B.车身
C.驱动桥
D.传动轴
答案：车架
2.大多数轿车采用的是
单选题 (2 分)
A.边梁式车架
B.中梁式车架
C.综合式车架
D.承载式车身
答案：承载式车身
3.前轮驱动汽车的前桥，称为支持桥。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第8章（第2讲）作业
1.车轮定位的目的与作用包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①使转向轮有自动回正作用，以保证汽车直线行驶稳定性。
②保持转向轻便性。
③减少轮胎和其他机件的磨损，延长使用寿命。
④提高行驶安全性、燃油经济性。
单选题 (4 分)
A. ①、②、③、④
B. ①、③、④
C.②、④
D. ①、②、④
答案： ①、②、③、④
2.汽车前轮定位参数包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①主销后倾角
②前轮外倾角
③主销内倾角
④前轮前束
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、④
C.①、④
D.②、③、④
答案：①、②、③、④
3.前轮前束可通过改变横拉杆长度来调整。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第8章（第3讲）作业
1.汽车上使用的轮胎几乎都是
单选题 (2 分)
A.高压轮胎
B.超低压轮胎
C.低压轮胎
D.超高压轮胎
答案：低压轮胎
2.轮胎会影响到汽车的
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①动力性、经济性
②制动及操控稳定性
③通过性
④舒适性、噪声
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、④
C.①、④
D.②、③、④
答案：①、②、③、④
3.汽车轮胎普遍子午线轮胎化，并呈扁平化趋势。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第8章（第4讲）作业
1.悬架连接的零部件是
单选题 (2 分)
A.架与车桥
B.车架与车轮
C.车桥与转向器
D.车身与车轮
答案：架与车桥
2.需要润滑的弹簧是
单选题 (2 分)
A.扭杆弹簧
B.螺旋弹簧
C.橡胶弹簧
D.钢板弹簧
答案：钢板弹簧
3.具有变刚度特性的弹簧是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①主、副钢板弹簧
②扭杆弹簧
③空气弹簧
④油气弹簧
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、③、④
C.、④
③、④
D.②、③、④
答案：①、③、④
第8章（第5讲）作业
1.独立悬架的特点包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①汽车重心低，悬架受到的冲击小，提高了行驶稳定性、平顺性和平均行驶速度
②结构复杂，成本高；轮胎磨损严重
③改善了不平路面上轮胎与路面的接触，提高了驱动力
④左右轮运动互不影响，减小车架、车身振动，有助于消除前轮摆振现象
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、④
C.③、④
D.②、③、④
答案：①、②、③、④
2.电控全主动悬架能够根据行驶状况自动调整
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①悬架的刚度
②悬架的阻尼力
③车身高度
④车身姿态
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、②、③
答案：①、②、③、④
3.采用独立悬架的车桥通常为断开式车桥。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第9章（第1讲）作业
1.转弯半径是指
单选题 (2 分)
A.转向中心到内转向轮与地面接触点间的距离
B.转向中心到外转向轮中心的距离
C.转向中心到汽车纵向中心的距离
D.转向中心到汽车内侧的距离
答案：转向中心到外转向轮中心的距离
2.转向器的功用是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①增大转向盘传来的力矩
②减速
③将旋转运动转变为往复运动
④改变传动方向
单选题 (1 分)
A.①、②、③、④
B.①、②
C.①、②、④
D.①、②、③
答案：①、②、③、④
3.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第9章（第2讲）作业
1.旋动横拉杆改变其工作长度，可以调整
单选题 (2 分)
A.前轮前束值
B.前轮外倾角
C.转弯半径
D.方向盘自由行程
答案：前轮前束值
2.四轮转向的汽车，低速行驶转向或转向盘转角很大时，前后轮反向偏转；高速行驶转向时后轮与前轮同向偏转。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.助力转向装置失效时，驾驶员将无法操纵汽车的转向。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
第10章（第1讲）作业
1.兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统是
单选题 (2 分)
A. 动力制动系统
B.伺服制动系统
C.辅助制动系统
D.人力制动系统
答案：伺服制动系统
2.每辆汽车制动系必备的最低装备是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①行车制动系
②驻车制动系
③第二制动系
④辅助制动系
单选题 (4 分)
A.①、②、③、④
B.①、②
C.①、③
D.①、②、③
答案：①、②
3.汽车制动抱死是导致侧滑和失去转向能力主要原因之一。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第10章（第2讲）作业
1.鼓式制动器的领蹄具有自减势作用，从蹄具有自增势作用。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
2.盘式制动器具有制动间隙自动调整功能。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.简述盘式制动器的特点。
单选题 (4 分)
A.制动效能稳定；热稳定性好；抗水衰退性好；制动时的平顺性好；制动间隙小，易于自动调整，维修简便；结构简单，尺寸和质量较小；要求液压管路压力较高；防污性差，制动衬片磨损较快。
B.制动效能稳定；热稳定性好；抗水衰退性好；制动时的平顺性好；制动间隙大，不能自动调整，维修简便；结构简单，尺寸和质量较小；要求液压管路压力较高；防污性差，制动衬片磨损较快。
C.制动效能稳定；热稳定性好；抗水衰退性好；制动时的平顺性好；制动间隙小，易于自动调整，维修简便；结构简单，尺寸和质量较小；要求液压管路压力较低；防污性差，制动衬片磨损较快。
D.制动效能稳定；热稳定性好；抗水衰退性好；制动时的平顺性好；制动间隙小，易于自动调整，维修简便；结构简单，尺寸和质量较小；要求液压管路压力较低；防污性好，制动衬片磨损较慢。
答案：制动效能稳定；热稳定性好；抗水衰退性好；制动时的平顺性好；制动间隙小，易于自动调整，维修简便；结构简单，尺寸和质量较小；要求液压管路压力较高；防污性差，制动衬片磨损较快。
第10章（第3讲）作业
1.制动主缸是在制动轮缸和管路之间。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
2.双管路液压制动系统，若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路也不能起制动作用。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：错
3.由串列联双腔式制动主缸的结构和工作原理可知，双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，只是所需踏板行程加大，导致汽车的制动距离增长，制动效能降低。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
第10章（第4讲）作业
1.制动防抱死装置是在
单选题 (2 分)
A.驻车制动时可防止车轮完全抱死。
B.紧急制动时可防止车轮完全抱死。
C.辅助制动时可防止车轮完全抱死。
D.正常制动时可防止车轮完全抱死。
答案：对
2.制动时车轮抱死的根本原因是踏板制动力大于了轮胎与地面的附着力。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对
3.真空助力式伺服液压制动系统中，真空助力器中的真空压力信号取自发动机进气歧管。
判断题 (1 分)
A.对
B.错
答案：对

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