一、单选题(每题只有一个正确答案)
1. 进行路线固定时,一定要量出护桩至固定桩的( )。
A. 水平距离
B. 垂直距离
C. 空间距离
答案:A
2. 一般路基是指()。
A. 填土高度在12m以下的路堤
B. 填土高度在20m以内的路堤
C. 边坡采用1:1.5的路堤
答案:B
3. 纸上定线中横断面的控制,主要为了控制()。
A. 路基设计标高
B. 经济点最佳位置
C. 路线的纵坡度
答案:B
4. 根据地形地物,以及工程艰巨性和地质不良情况,选择相应的控制点,调整控制点前、后纵坡,在等高线上截取的各点连线为()。
A. 自由型路线
B. 均坡
C. 导向线
答案:C
5. 沿溪线低线位的优点,其中有()。
A. 平纵面比较顺直平缓,路线线形可采用较高的技术标准
B. 路基防护工程少
C. 在狭窄河谷地段,路基废方处理容易
答案:A
6. 下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是()。
A. 当地面横坡度不大时,挖方和填方基本平衡的标高控制点
B. 当地面横坡度较陡时,路基多挖少填的标高控制点
C. 当地面横坡度很陡时,路基全挖或深挖的标高控制点
D. 纵坡面上沿线各种标高控制点的统称
答案:D
7. 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为()。
A. 免费运距
B. 平均运距
C. 超运运距
D. 经济运距
答案:D
8. 《公路工程技术标准》规定,公路竖曲线采用()。
A. 二次抛物线
B. 三次抛物线
C. 回旋曲线
D. 双曲线
答案:A
9. 在公路线形几何设计中,基本的设计依据有()。
A. 设计车速、设计车辆、设计荷载
B. 设计车速、设计车辆、设计交通量
C. 设计车速、标准轴次 、公路等级
D. 设计车速、设计车辆、设计高程
答案:B
10. 提高路面的平整度,其目的是为了() 。
A. 减小滚动阻力
B. 提高动力性
C. 减小惯性阻力
D. 提高制动性
答案:A
11. 对重大、复杂的技术问题,落实技术方案,计算工程数量,提出修正的施工方案,修正设计概算,该设计为()。
A. 施工图设计
B. 修改设计
C. 初步设计
D. 技术设计
答案:D
12. 公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序为()
A. 一阶段设计
B. 二阶段设计
C. 三阶段设计
D. 四阶段设计
答案:B
13. 路线起终点的固定至少应选择()固定点作护桩。
A. 二个
B. 三个
C. 四个
D. 五个
答案:A
14. 按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为()。
A. 自由型路线
B. 均坡线
C. 导向线
答案:B
15. 各级公路的最小合成坡度,不应小于()。
A. 0.3%
B. 0.4%
C. 0.5%
D. 0.6%
答案:C
16. 导线交点内侧有障碍物,曲线半径一般应根据()来确定。
A. 曲线长
B. 切线长
C. 外距
答案:C
17. 沿河线应保证不受洪水威胁,其选线的要点首先在于( )。
A. 横断面
B. 平面与纵面
C. 地质与土质
答案:B
18. 定线测量阶段,测角是观测路线()。
A. 左角
B. 右角
C. 转角
答案:B
19. 公路工程二阶段设计是指() 。
A. 施工图设计与技术设计
B. 初步设计与施工图设计
C. 技术设计与初步设计
D. 平面设计与纵断面设计
答案:B
20. 单位时间内通过某一断面处来往的车辆数目称为()。
A. 通行能力
B. 交通量
C. 交通轴数
D. 累计当量轴次
答案:B
21. 路基土石方的体积数量()。
A. 应扣除桥涵,挡土墙的体积
B. 不扣除桥涵体积
C. 应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积
答案:C
22. 提高路表面的粗糙度,其目的是为了()。
A. 减小滚动阻力
B. 减小惯性阻力
C. 提高动力性
D. 增大附着力
答案:D
23. 复曲线半径的选择应先选()。
A. 第一曲线半径
B. 受地形控制较严重的那个半径
C. 第二个曲线半径
答案:B
24. ()的横断面称为典型横断面。
A. 特殊设计
B. 经常采用
C. 不常采用
答案:B
25. 汽车在匀速运动时所受到的阻力包括()。
A. 滚动阻力、空气阻力、惯性阻力
B. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
C. 滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力
D. 滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力
答案:B
26. 编制有预算的设计文件是()。
A. 方案设计文件
B. 技术设计文件
C. 初步设计文件
D. 施工图设计文件
答案:D
27. 《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。
A. 年平均日交通量
B. 最大高峰小时交通量
C. 最大日交通量
D. 日平均小时交通量
答案:A
28. 越岭线在选线中起主导作用的是()。
A. 平面与纵面
B. 纵断面
C. 地质与土质
答案:B
29. 路基设计表是汇集了路线()设计成果。
A. 平面
B. 纵断面
C. 横断面
D. 平、纵、横
答案:D
30. 为在地形上某两控制点间确定路线的导向线,此地形图的等高距为2m,比例尺为1:2000,拟定此段路线平均纵坡为4%,分规所张的开度应为()。
A. 5 cm
B. 2 cm
C. 2.5 cm
D. 4 cm
答案:C
二、判断题
31. 当汽车在平曲线上行驶时,各个车轮的轨迹半径是不同的。后轴内侧车轮的行驶轨迹径最大,前轴外倒车轮的行驶轨迹半径最小。()
A. 对
B. 错
答案:B
32. 一般地讲,公路等级越高,适应的交通量和车辆荷载越小,允许汽车安全行驶的速度越低,公路的服务水平和技术水平越低。()
A. 对
B. 错
答案:B
33. 《公路工程技术标准》规定:根据功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路共四个等级。()
A. 对
B. 错
答案:B
34.圆管涵和箱涵,不论跨径大小及孔数多少,均称为涵洞。()
A.对
B.错
答案:A
35.路面是公路的重要组成部分,是线形构造物的主体。()
A.对
B.错
答案:B
36.路基是路面的基础,它与路面共同承受车辆荷载的作用,所以路基必须具有足够的强度和整体稳定性。()
A.对
B.错
答案:A
37.一级公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。()
A.对
B.错
答案:B
38.平曲线分为凸形和凹形两种形式。()
A.对
B.错
答案:B
39.山区公路,路线往往要翻越垭口或穿越山梁,为了获得较高的路线线形标准,减少过大的土石方开挖工程量,往往以隧道方式通过。()
A.对
B.错
答案:A
40.《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径等于或小于250m时,应在乎曲线外侧设置加宽。()
A.对
B.错
答案:B
2026年春国开电大学道路勘测设计第三次形考答案
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