一、单项选择题（共 5 道试题，共 25 分。） 得分：25
1. 高速公路行驶的安全条件，当车辆速度为100km/h时，行车间距至少为（C ）m。
A. 2倍以上
B. 70
C. 100
D. 120
满分：5 分
2. 下列哪项不属于提高汽车内部被动安全性的设施。（ D）
A. 安全带
B. 安全气囊
C. 安全头枕
D. 保险杠安全结构
满分：5 分
3. 下面哪一项不是汽车通过性的几何参数。( B)
A. 最小离地间隙
B. 最大爬坡度
C. 接近角
D. 离去角
满分：5 分
4. 下面哪一项的增加会导致制动距离的增加。( A)
A. 驾驶员反应时间
B. 附着系数
C. 地面制动力
D. 制动减速度
满分：5 分
5. 下面哪一项不是车辆制动性能的评价指标。(B )
A. 制动距离
B. 制动器类型
C. 制动减速度
D. 制动效能的恒定性
满分：5 分
二、判断题（共 15 道试题，共 75 分。） 得分：75
1. 子午胎比普通斜线胎的行驶稳定性好。 B
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
2. 制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
3. 雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
4. 在进行机动车制动检测时，发现制动效能不合格，应从增大制动力及降低制动初速度两方面解决。A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
5. 适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。 B
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
6. 接近角和离去角表示汽车的横向通过能力。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
7. 高速行驶的轿车为了避免侧翻，都力求保持一定的轮距，并降低重心高度。 B
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
8. 近年来，盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
9. 最小离地间隙表示汽车无碰撞越过小丘或拱桥的能力。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
10. 汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而增大，随道路附着系数的增大而增大。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
11. 汽车的制动距离与地面附着系数有关，与重心无关。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
12. 制动效能稳定性的主要内容是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
13. 对于普通行车制动系统来说，汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
14. 当具有不足转向的汽车直线行驶时，在偶然侧向力的作用下，汽车将偏离原来行驶方向。 A
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
15. 为保证行车安全，汽车涉水后应踩几次制动踏板。 B
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
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