北京开放大学公共政策概论作业(第六周)

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停车泊位证明,是北京市自1998年3月1日开始,对城八区机动车新车上牌施行的一项制度。实施停车泊位证明的初衷是为了加强本市交通需求管理,调整机动车总量的增长速度,以缓解交通需求与交通供给之间日益突出的矛盾。

      据了解,在该政策刚出台时,管理十分严格。按照规定,个人办理停车泊位证明时,除了要带个人的相关证件外,住宅小区内有条件停车的,要带上房产证明或房屋租赁证明;没有停车条件的还须出示附近停车场开具的停车场地证明或《机动车停车场地证》及有关材料。当时,在社会停车场办理一个停车泊位证明的费用是1 700元左右。
但很快,一些中介机构和停车场就加以“开发”,把“停车泊位证明”制度当成了牟利的工具。检测场、交通支队的办公大厅、停车场等地,都出现了兜售停车泊位证明的“贩子”,他们开价在400元至1 000元不等,而车主只需提供身份证和行驶本,还有“定金”,几个小时即可办好。
泊位证明是规范停车管理的措施,可是,交管部门此后又连续出台了16个规范性文件,以加强对停车泊位证明的管理,解决停车泊位证明制度实施过程中的种种问题,还不断派人明察暗访,惩治违规的停车场和非法中介等,付出了高昂的管理成本。
随着本市经济的飞速发展和人民生活水平的提高,停车泊位证明不仅没能使北京进入“汽车时代”的脚步放慢,反而给有车族带来诸多不便。
对此,市交管局新闻发言人宣布:从2004年元旦起,本市停止在机动车年检时查验停车泊位证明。这意味着停车泊位证明制度将正式取消。取消停车泊位证明后,交管部门表示将进一步规范停车秩序,对违章停车坚持严格管理、严格执法。

问题:结合材料分析进行政策终结的依据及意义。

       要求:写一篇600字以上的文章。

 

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