为了测试是否全面掌握本单元所学内容，请在阅读本单元电子学材的基础上，分析以下案例：
案例分析：停车泊位证明，是北京市自1998年3月1日开始，对城八区机动车新车上牌施行的一项制度。实施停车泊位证明的初衷是为了加强本市交通需求管理，调整机动车总量的增长速度，以缓解交通需求与交通供给之间日益突出的矛盾。
据了解，在该政策刚出台时，管理十分严格。按照规定，个人办理停车泊位证明时，除了要带个人的相关证件外，住宅小区内有条件停车的，要带上房产证明或房屋租赁证明；没有停车条件的还须出示附近停车场开具的停车场地证明或《机动车停车场地证》及有关材料。当时，在社会停车场办理一个停车泊位证明的费用是1 700元左右。
但很快，一些中介机构和停车场就加以“开发”，把“停车泊位证明”制度当成了牟利的工具。检测场、交通支队的办公大厅、停车场等地，都出现了兜售停车泊位证明的“贩子”，他们开价在400元至1 000元不等，而车主只需提供身份证和行驶本，还有“定金”，几个小时即可办好。
泊位证明是规范停车管理的措施，可是，交管部门此后又连续出台了16个规范性文件，以加强对停车泊位证明的管理，解决停车泊位证明制度实施过程中的种种问题，还不断派人明察暗访，惩治违规的停车场和非法中介等，付出了高昂的管理成本。
随着本市经济的飞速发展和人民生活水平的提高，停车泊位证明不仅没能使北京进入“汽车时代”的脚步放慢，反而给有车族带来诸多不便。
对此，市交管局新闻发言人宣布：从2004年元旦起，本市停止在机动车年检时查验停车泊位证明。这意味着停车泊位证明制度将正式取消。取消停车泊位证明后，交管部门表示将进一步规范停车秩序，对违章停车坚持严格管理、严格执法。
问题：结合材料分析进行政策终结的依据及意义。
要求：写一篇600字以上的文章。
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