国开学习网《汽车发动机原理》形考任务3答案

1. 燃油系统影响柴油机混合气形成和燃烧质量，进而影响柴油机的性能。（ ）
A. 对
B. 错”
答案：对
“2. 孔式喷油器一般用于直喷式燃烧室。（ ）
A. 对
B. 错”
答案：对
“3. 油束的雾化质量一般是指油束中液滴的细度和均匀度。（ ）
A. 对
B. 错”
答案：对
“4. 为便于分析，可将柴油机燃烧过程人为地划分为四个阶段，即着火延迟期、速燃期、缓燃期、补燃期。（ ）
A. 对
B. 错”
答案：对
“5. 柴油机放热规律的三要素是燃烧起点，燃烧放热规律曲线，燃气压力。（ ）
A. 对
B. 错”
答案：错
“6. 发动机的运行状况（工况）可以用其发出的功率和转速来表示。（ ）
A. 对
B. 错”
答案：对
“7. 发动机稳定工作必须满足的条件是有效转矩与阻力矩不等。（ ）
A. 对
B. 错”
答案：错
“8. 发动机负荷特性是指发动机转速不变时，性能参数随负荷变化的关系。（ ）
A. 对
B. 错”
案：对
“9. 发动机外特性是在转速不变的情况下测得的。（ ）
A. 对
B. 错”
答案：错
“10. 万有特性图中，发动机的等有效燃油消耗率曲线，如果曲线的形状在横向上较长，表示发动机在负荷变化不大而转速变化较大的情况下工作时，有效燃油消耗率变化较大。（）
A. 对
B. 错”
答案：错
“11. 喷油器的主要作用是将高压燃油喷入柴油机燃烧室内，使柴油（ ）
A. 蒸发
B. 雾化
C. 凝结
D. 混合”
答案：雾化
“12. 喷孔流通截面积与针阀升程的关系称为喷油器的（ ）。
A. 流通特性
B. 供油特性
C. 喷油特性
D. 燃烧特性”
答案：流通特性
“13. 传统柴油机的喷油时刻与供油时刻的关系是（ ）
A. 同步
B. 提前
C. 滞后
D. 没有联系”
答案：滞后
“14. 评价速燃期的重要指标中有（ ）
A. 温度升高率
B. 压力升高时刻
C. 最高温度
D. 最大压力出现时刻”
答案：最大压力出现时刻
“15. 柴油机燃烧方式是（ ）。
A. 缺氧燃烧
B. 富氧燃烧
C. 扩散燃烧
D. 预混合燃烧”
答案：扩散燃烧
“16. 下列四种燃烧室面容比最大的是（ ）
A. 开式燃烧室
B. 半开式燃烧室
C. 涡流室燃烧室
D. 预燃室燃烧室”
答案：涡流室燃烧室
“17. 球形燃烧室属于柴油机的（ ）
A. 涡流室燃烧室
B. 分隔式燃烧室
C. 非直喷式燃烧室
D. 直喷式燃烧室”
答案：直喷式燃烧室
“18. 按运行工况特点分类，汽车发动机的工况属于（ ）
A. 点工况
B. 线工况
C. 面工况
D. 体工况”
答案：面工况
“19. 汽油机负荷特性测取实验中不变的参数是（ ）
A. 转矩
B. 转速
C. 负荷
D. 燃油消耗”
答案：转速
“20. 发动机的外特性是一种（ ）
A. 负荷特性
B. 速度特性
C. 调整特性
D. 万有特性”
答案：速度特性
“21. 决定发动机的最大动力性能的曲线是（ ）
A. 外特性曲线
B. 负荷特性曲线
C. 调速特性曲线
D. 道路阻力曲线”
答案：外特性曲线
“22. 在发动机台架实验中，测试有效燃油消耗率的质量法是指测量消耗一定量的燃油所需要的（ ）
A. 转速
B. 时间
C. 压力
D. 温度”
答案：时间